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Glc新车改装升级glc63s，巴博斯轮毂
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写在开头：
新车刚提，历时一个月，里里外外全部改完。
外观党，主要是喜欢折腾，基本买的每辆车都改。每个人喜欢的点不同。观念不一样的朋友可以略过。。
外观党，主要是喜欢折腾，基本买的每辆车都改。每个人喜欢的点不同。观念不一样的朋友可以略过。。
改装过程
本人有强迫症，所以有原厂的买原厂，实在性价比太低的，或者副厂工艺已经很纯熟的才用副厂件。基本每个环节都有参与。这个过程很享受。
踩过的坑
个人感受，一分钱一分货，又想便宜又买到好的改装件基本不可能。所以车友改车的时候别贪小便宜，一步到位，不然得不偿失。
最终效果
下面就陆续展示改装过程和效果。
原厂巴博斯轮毂。
原厂碳纤维中控，德国定
下面是改装细节
换前保
换后唇
因为63前脸我个人觉得还是太圆润所以加了topcar的前铲
换几何光束大灯
加63s小尾翼，这个尾翼找了好多家都货，好不容易找到一家1:1的
amg原厂前六后一
宏鑫轮毂
细节到螺丝和轮毂盖都是北京大库定的，原厂质量做工没得说
听了很多排气声浪，不喜欢太炸的所以选了RES的
改了RES阀门排期之后加装了63的排期按钮，开关方便。
碳纤维AMG方向盘。包了Alcantara翻毛皮。手感无敌。
螺旋出风口，旋转高音，amg迎宾灯。副驾不管什么颜值，大晚上的氛围感还是需要的。
63的拉丝铝门板
原厂amg碳纤维中控，德国定的，当时疫情，等了足足一个半月。
内饰真皮全包
改了和内饰线一样的灰色
amg菱形格，要改就得彻底。
内饰 高下立判
刷一阶，据说提升百分之20的马力，有可能是智商税。但是我主要是为了启动咆哮。所以不关心到底提升多少马力。
后来觉得轮毂不给力，又直接买了原厂巴博斯轮毂。价格确实不低。
油漆 ，造型，确实副厂做不出来的。
车子有这三辆，平时本身开得少，所以只是喜欢改的过程。不要说什么这个改得钱可以买什么买什么了，在意得点不同。
总结升级清单
至于清单，没有具体统计，预估算上巴博斯的轮毂的话，接近20个。改装件里面的副厂件都是对比研究过全国各大厂家，才定的，所以工艺细节目前应该属于仅次原厂了。
最后编辑于2021-09-17 15:46:19
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骚包
，发几张改好的看看。 -
你问你改下来那些原厂件卖不卖
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，发几张改好的看看。
游客
