xwg2006 2014-10-24 23:12:42 发表在 100楼

传祺GA5质保多久？有6年15万公里吗？电芯敢终生质保吗？

万有 2014-10-22 11:56:08 发表在 18楼

传祺GA5增程版价格公开了、确认是中级车、电续航80公里，并且下个月就上市了。
这些不是能能看到了吗？虚的？

准新手上路 2014-10-24 23:36:53 发表在 102楼

应该会上suv增程版吧

万有 2014-10-24 18:23:03 发表在 93楼

我觉得增程车是最适合当前购买的一种新能源车！
因为纯电动车不能跑长途，而插电混动车又太复杂（技术上既不成熟且价格又贵后期维护成本更高），所以既能跑长途又简单可靠、不管是购买还是后期维护成本都低的增程电动车是向纯电动过度的最佳方案。
所以我看现在有越来越多厂家开始推出增程电动车，比如广汽的传祺GA5增程版、江淮和悦增程版和奇瑞M1增程版(第一家采用转子发动机)都陆续开始上市了。

gavinlove 2014-10-24 22:18:23 发表在 96楼

反正今年CRC已经为混动车开设了一个单独的比赛级别，今年只有秦跟秦比，没什么多大意思，混动车质量好不好，明年希望有更多的品牌去参加CRC比赛，到时就知道车子的整车质量和车子的动力性能怎么样了。希望明年CRC有五个以上的纯合动力汽车来参赛，什么宝马，奔驰，大众，广汽，北汽。。。到时主知道各厂家的混合动力车的水平怎么样了。
只不过BYD如果想好好对待CRC的话，只要把今年的CRC比赛的经验用上，秦再用上新电池，用唐的动力总成（这是以BYD现在的水平可以做到的，什么五电动，3.0T发动机，那是以后的事情）。我相信什么I8，在CRC上面可以轻轻松的赢！

万有 2014-10-24 23:30:56 发表在 101楼

关于电池国家有一个强制保修要求，好像是5年10万公里，每个厂家都必须执行这个最低标准。
至于比亚迪说电芯敢终生质保这个说法，那也是口头说说，没有白纸黑字可以作为证据。所以厂家到时候完全可以不作数的！
比如说这个是李云飞说的，到时候厂家说谁说的你找谁去，而此时人家说不定早就离开比亚迪了

打不死De小强 2014/10/22 11:08:01 发表在 6楼

又退步了你，油发电成本低 家家都要买 发电机了

屌丝一族0 2014/10/25 07:11:24 发表在 108楼

大家有没有觉得发电机发电冲电池再带动电机有点脱了裤子放屁。

准新手上路 2014-10-25 00:26:11 发表在 104楼

我觉得有道理，那5.9不是我追求的，如果后期电池技术好点了，可以多点插电里程就完美了。

万有 2014-10-23 20:08:45 发表在 87楼

首先本来用相同的钱可以买一个更高档次的传祺GA5中级车钱却买了一个低一档的紧凑级秦，呵呵！肯定亏钱了。
其次算上以后更换变速箱油和离合器片等装置损耗品费用，以及保养和坏了的维修费用，就亏更多了。而这些装置增程式电动车都没有所以不需要保养维修费用。
所以你不知不觉就亏了

小鸟医人 2014-10-25 10:37:33 发表在 112楼

照这说法，高尔夫 飞思都不用买了，各有各的好。增程GA5貌似全系没有ESP，而且要有待评测，看看长途高速的表现情况啊。

万有 2014/10/25 10:49:39 发表在 113楼

现在都什么时代了？还去买纯油车！明显跟不上时代啊！至于ESP，原版的传祺GA5燃油车有装配，所以加上也是容易的。要说长途高速，人家厂家既然要出这个车肯定有测试的嘛！如果高速都不能跑还设计150那么高时速干什么！

indomalex 2014-10-25 11:30:10 发表在 115楼

增程式若是吃香，普锐斯怕是也不会在秦出来之后落魄到这个地步。 新能源车相比较于传统燃油车的主要优点是：1,省油钱，2,动力可轻松做到更好。要不是兼有这2个优点，秦也不会那么火。 传奇这车砍掉了第二个优点，此劣势还被包装成了优势：所谓结构简单不易出问题，这让我想到了日系车把车皮薄美化为为可溃缩以保护行人一样。 传奇底盘是好些，你这好底盘配这点动力试问能体现出来吗？大部分市区开车试问底盘好更实用还是动力好超车方便赶时间更实用？ 话说回来这车还是有好处，那就是让那些预备了20～30万准备买普锐斯的人，有了一个同样结构的廉价版的选择

万有 2014-10-22 14:58:31 发表在 36楼

我只是实话实说！
也不是为谁打广告，因为我只对纯电动车感兴趣，所以我是不会考虑购买这两个车的。

laipi512910512 2014-10-25 11:53:16 发表在 117楼

这文章该发传奇论坛…在这…要不找骂…要不脑残…