3.31更新更换2.5发动机

上周一将车拖运去的广州，迫不及待在上周五连夜飞去广州，几乎看着小白的整个蜕变过程

2.5上身后立马找了包哥进行ecu刷写，立马跟打了鸡血一样

本来准备测试01的，可惜起步深踩轮胎就打滑，所以未能如愿

本来也准备上马力机测试的，可惜由于法兰垫片螺丝的问题未能如愿！！！！非常可惜！！！！大概数据是原厂2.5的马力约为192p，刷写后马力大约在210～220p之间。

换好后立马怒开1800km回到江苏的感受就是，踩油门的感觉太好了，动力源源不断，尤其高转的爆发和持久加速，感觉换了一台新车！！！！

（－－－－－－－－－－－分－－－－－－－割－－－－－－－线－－－－－－－－－－－）

2014年11月15日，正式迎娶小昂回家，最初的想法是结婚前买辆代步车，最终还是爱上了这辆操控很棒的车，也在不断的接触中，陷入了改装这个坑～～～～～

别问我为什么改那么多当时不买旗舰，因为买车没出钱，改装自己来！！！！

咳咳～改装部分开始了昂～

先从外观说起：
1.拆灯改的q5+欧司朗d1s套装＋欧司朗远光（感谢骚老板）
2.副厂日系尾灯（感谢骚老板）
3.GF出品仿m系前包围（感谢GF）
4.a-power后包围（感谢我老板）
5.a-power侧裙（感谢我老板）
6.白车黑顶，不错的选择，也有A柱贴黑的，看个人喜好（感谢我老板）
7.Hexis水泥灰改色膜（感谢我老板），虽然现在迫于女王麻麻压力撕掉了，但依然很怀念它
8.旗舰款钢琴烤漆中网（感谢扬州4儿子）
9.龙鼎定制款旗舰大灯（感谢老鹰的推荐游说和无戒的支持）
10.碳纤维尾翼（停路边被人偷了，让我哭一会儿）

说这么多外观不上图怎么行！！！

外观就这么粗略的描述完毕了，下面来看看内饰咯

1.亮棕色的超纤皮座椅（感谢自己的眼光，哈哈哈哈）
2.旗舰款仪表盘（感谢自己的一时冲动，哈哈哈哈）
3.日本kenstyle方向盘（感谢老鹰的推荐）
4.碳纤维手刹套杆
5.氛围灯（感谢骚老板）
6.jado行车记录仪（虽然买的有点浪费）

惯例上图上图

下面就是性能方面的改装啦～～～

1.狮特前顶吧（高速过弯实用下赛道啥的还是选其他进口牌子吧，比如Cusco之类的）（我就是因为这跟我老板结缘的，从此改到停不下来，我。。。。）
2.地盘加固螺丝（体验扎实德系底盘的感觉，有钱可以选择spoon的咯）（感谢老鹰）
3.原厂后防倾杆（感谢扬州4儿子）
4.b12避震，这个算是走的弯路吧（已换b14）
5.b14避震，走上正轨，蛋很疼
6.原厂18轮毂（已换）
7.倍耐力p1 225/40（已换） 湿地抓地力太差
8.enkei 18寸旋压轮毂（二手货，毕竟全新买不起，真的很帅）（感谢老鹰的撮合）
9.倍耐力p0 225/40（前轮），飞劲fk453 235/40（后轮） （感谢老鹰的撮合）
10.res排气中尾段 （感谢我老板）  声音很浑厚，油耗蹭蹭蹭
11.mracing特调ecu （特意奔去苏州刷的）
12.台产ap5200 刹车（怎么讲呢，够用，比原厂好）
13.澳洲神棍点火线圈（感谢老鹰呗）
14.ngk火花塞

略微上点图，这些全是体验类的

功能类改装：

1.原厂无钥匙进入（感谢秋裤）
2.原厂后视镜电动折叠（感谢扬州4儿子）
3.原厂定速巡航（感谢无锡那个谁的，我忘了，哈哈哈哈）
4.一键升窗
5.自动大灯
6.piaa有骨三段式镀膜雨刷（感谢我老板类）


关于其他：
1.原厂机油只能支撑8000km左右，开得多的请注意公里数，
2.机油主流推荐安索签名版，新日石，反正新车一般选020就可以了，60000开始换的530机油
3.加油92足够可以，95的声音小，98适合暴力驾驶，也不怎么耐烧


大概能想到这些了，帮助后面有想法的童鞋们！！！！最后来张各阶段车的照片