熹叔叔 2016/11/21 02:17:46 发表在 62楼

是啊，我还是股东呢

虎落平阳被犬欺 2016/11/21 02:04:52 发表在 61楼

忽悠老百姓的，在你车子用电量不大的情况下发电机的皮带轮子基本上是随皮带空运转的 就像没开空调压缩机只是一个过渡轮一样 当你的车子有用电需求的时候那个内轮是不会和皮带轮有转速差的。 我猜你是马云家的成员吧？ 呵呵

虎落平阳被犬欺 2016/11/21 13:21:49 发表在 65楼

那几万块跟几十万的车比有意思吗？ 拿国产和进口的比 不一样的地方多了去。你应该把法拉利发动机上的尖端技术搞过来再发一个帖子 这样你就丰富多彩了

虎落平阳被犬欺 2016/11/21 12:12:37 发表在 63楼

忽悠老实人 有意思？

熹叔叔 2016/11/21 12:47:56 发表在 64楼

来，你看看大表哥EVO10的发动机，电机皮带轮是不是OAP的？技术性的讨论我很欢迎，但自己又不懂，动辄说人家是托是忽悠的，无聊想找人吵架的，我真的没时间奉陪。请自重

jettata 2016/11/19 22:22:27 发表在 60楼

我也是前面看你的帖才知道有oap这个东西，但是貌似你们解决的是吱吱吱的声音，V3很大部分是共振产生的啪啪啪，哒哒哒的声音

虎落平阳被犬欺 2016/11/21 02:04:52 发表在 61楼

忽悠老百姓的，在你车子用电量不大的情况下发电机的皮带轮子基本上是随皮带空运转的 就像没开空调压缩机只是一个过渡轮一样 当你的车子有用电需求的时候那个内轮是不会和皮带轮有转速差的。 我猜你是马云家的成员吧？ 呵呵

大爱50 2016/12/20 00:19:06 发表在 72楼

你怎么知道电机在用电量不大的情况下是随皮带空转的呢？不要凭空想象嘛！！发电机在所有轮系中是最小的，其转速一般是发动机的2-3倍，其他附件轮子转速一般是发动机的1.2-1.5倍，而且发动机本身的转动惯量相对其它附件轮来说较大，从而导致发电机的有效转动惯量在轮系中通常是最大的，在发动机减速工况下，其减速下来需要的作用力较大，而发电机轮转速也很高，因此其带给皮带的冲击很大，引起皮带紧张力的波动，进一步导致皮带的滑移和震动，产生噪声，加速皮带磨损减少皮带寿命，这也是为什么其他品牌的发动机没有OPA的情况下利用加装惰轮来稳定皮带的原因，现在一般好车都是自带OAP的，你還是多了解一下在来评论吧

熹叔叔 2016/11/12 21:54:20 发表在 32楼

换单向轮，换12孔喷油嘴，换铱金火花塞。现在发动机如丝般柔滑。

不太正宗的海 2016/12/20 22:07:31 发表在 74楼

跟着你换了一个！效果真不错！1500转时的共振现在几乎感觉不到了！准备过几天再跟着你换喷油嘴~！

不太正宗的海 2016/12/20 22:07:31 发表在 74楼

跟着你换了一个！效果真不错！1500转时的共振现在几乎感觉不到了！准备过几天再跟着你换喷油嘴~！

熹叔叔 2016/12/21 00:19:39 发表在 75楼

嗯，以后我负责放毒，你跟着吸就行了

jettata 2016/11/07 17:59:09 发表在 板凳

要是能解决1500转 啪啪啪，哒哒哒的柴油车声音马上装

m3210251 2017/01/01 21:57:44 发表在 78楼

把变速箱那两根线绑起来就不响了 坛子里早就解决了