2024年12月份，突然仪表显示发动机故障，通过仪表故障查看，说是发动机排放故障，由于急着出门，没当回事，跑高速一趟1000多公里，跑的过程中出现加速无力，油耗即使高速也很高，大约跑了400公里，仪表故障码消失，当时以为发动机积碳引起的没在意，一切恢复正常。

从外地回来后，过了段时间又频繁出现这个故障码，目前开了不到11万公里（5年半时间），其中燃油宝也加过，始终故障码偶尔出现，从去年12月份到今年10月份，经过了大半年时间，车子明显油耗比之前高出很多，加速无力，

前几天闲来无事，想彻底检查维修，通过网上找资料，抖音等，发现有很多车主出现过这个问题，但是都没有明确的解决方案，只能自己死马当活马医了，自己先弄吧，通过诊断仪读取故障码显示P2187(怠速工况燃油系统过稀），P2195（前氧传感器过稀），初步判断三元催化的周边问题尤其前氧传感器。

本来通过配件商买了个全新的传感器，但是与原车传感器少了一根线，说是原车，但是不敢用，怕万一用不了，没办法退，直接配件退回。

把原车传感器拆下来，发现触头有白色和黑色物质覆盖，用W40清洗剂，直接喷洒清洗后，装回原车，清除故障码，几分钟搞定。

今天开了50公里左右，发现车子轻快了很多，油耗也随着路况降了很多，问题相信解决了。

告诫大家，如果出现这个问题，基本就是氧传感器太脏了，同时检查下传感器线有没有断，如果没有就清洗下或是更换全新氧传感器。

国产车配件比较复杂，建议更换配件，先看原车配件上的型号，在对应车架号，综合查询购买。