MKZ整个外观可以说的确是非常的惊艳;可在他的内部,总是感觉缺少了些什么?!或许是一种美式标杆的华丽气息;最让人有些烦恼的是动力总成上的单一,似乎看见一个穿着着极为单薄与稍显脆弱的单衣,在寒风中瑟瑟发抖的壮汉的无奈;3.0排量的上哪去了?缺失有时不一定代表着美与距离,而是一种无端的纠结于愤恨;因为你是能做到的,这是最让人所不能理解与接受的。难道说,内外有别不成?!在你朦胧的睡眼睁开足够大的时候,你会发现来到的这片土地是那么的不一样,还有那么多的需求!之所谓爱之深恨之切的缘由大概也在于此吧!!!
楼主莫怪;有感而发。
Jeckyji 2016/12/05 09:16:51 发表在 板凳
【第三章】外观篇 2014年初见MKZ的时候,前脸确实惊艳到我了,但是这种惊艳里面更多的是一种水土不服的感觉。像翅膀一样分开设计的前中网,视觉冲击力很好,但并不符合中国传统审美。现代汽车设计语言,更多的要表现连贯性,也就是车要看起来很宽,很扁。这就需要压低车灯与中网的相对高度,最好接近到一条直线。而这种分开布置的中网,却将这条设计线从中隔开,虽然满足了对称的设计语言,却使车头看起来很鼓,很窄。深秋的上海,我最喜欢的季节,虽然也是冷的,但脱离了夏日的闷热,心情是很舒畅的如今2017款MKZ换装了林肯最新家族式前脸,往Continental一统家族的方向大步迈步,我想这...
Jeckyji 2016/12/05 09:16:51 发表在 地板
【第四章】内饰与空间篇 2017款林肯MKZ的内饰基本与上一代车型保持不变,并有多种搭配颜色,材质可选。我这辆是黑色皮质内饰+桃木装饰条。很明显,这是成熟男士会喜欢的风格。 当然,林肯的这种内饰设计我已经在MKC上有了深刻的体会。所以此次并不陌生。T字形的布局中规中矩。仪表盘顶部采用缝线工艺软皮覆盖。方向盘手感不错,皮质很厚,据说由奥地利的Wollsdorf真皮打造。触感柔软而有弹性。确实比同级别其他车型上的方向盘要感觉细腻。尤其是精心设计的安全气囊盖配合精致的缝线。带来了全新升级的驾乘感受。林肯MKZ采用的是Revel音响系统,配有14个扬声...
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