还真别说,电池控制感觉可以研究研究
7588 5 发布于 广东 2025-01-22 18:15:53 只看楼主 热门标准
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先简单介绍一下我的车,这是一辆行驶了近10万公里的比亚迪秦PLUS DM-i,参考价格在2024年的7月份落地大概是8.5万左右,现在补贴多,落地价要低很多,而且迪子还有车险可以送,我们这些感觉真是买早了。
这辆车的乘坐舒适性和驾驶体验都非常棒。座椅的包裹感很强,长时间乘坐也不会觉得腰背很累,感觉有被托起来的感觉,很有支撑性。底盘比较稳定,行驶过程中不会产生太大的颠簸感。车子的起步速度很快,加速之后表现也很不错,尤其在市区里面行驶的时候非常轻便,遇到堵车的情况也能灵活操控,感觉很不错。
关于续航,我觉得秦PLUS DM-i在这方面表现得还不错。我在市区开估计油耗差不多是4个多点,日常的表显油耗也差不多是这个数。车子有快充功能,快充充电时间比较短,差不多就半个多小时就可以充到80%。
保持电池高效的方法
1. 合理使用空调:夏天开车时,不要将空调温度设置得太低,温度维持在24-26度之间比较合适,冬天的话,看个人了,我建议是不要超过20度,可以考虑上车前先启动预热,会比较舒服。
2. 定期检查电池:定期到4S店进行电池检查和维护,确保电池处于最佳状态。
3. 合理充电:尽量在电池电量剩余30%左右时充电,避免频繁深度放电。
其他配置
车内的智能化功能也是一大亮点。中控大屏的内置软件非常丰富,可以开启导航,看电影,看抖音,打游戏等等,娱乐配置非常丰富。空调效果也比较好,就算冬季开车时也非常舒适。不过,车子只配置了定速巡航功能以及倒车影像,还有一些安全配置,功能相对少一点,但对得起价格,也比较够用了。
我个人感觉,这车通过一些简单的保养措施,可以保持电池的高效状态。这辆车的乘坐舒适性、驾驶体验、油耗表现、外观设计、内饰配置等方面都有不错的表现,虽然后备箱空间较小,但整体来说,这是一辆性价比很高的车。
















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