安阳山人 2013-8-9 17:26:24 发表在 338楼
一般我是2800换档,不过换了2档3档只後就是怎么踩油门都不加速,必须等很久才能“嗖“一下蹿出去。
牛板筋耐嚼 2013-8-10 16:02:46 发表在 342楼
A3前来学习。。。DVVT的A3能否这么改呢?
老中医2011 2013-8-8 18:59:15 发表在 325楼
最近火了勒死狗了。
在黑暗中 2013-8-8 20:37:49 发表在 326楼
精辟,化油器时代叫"真空加浓装置"顶起
我爱Tiger 2013-8-8 21:29:00 发表在 327楼
在顶一下
米高扬设计局 2013-8-9 03:08:19 发表在 328楼
这么神奇 我只想说 1。6s为什么没有cvt我s虎 载上一车亲戚朋友上山下乡 轻轻松松
无捷径_阔折腾 2013-8-9 08:52:36 发表在 329楼
这个是高低转速用的。。不是急加速阀门。
虎虎生威678 2013-8-9 08:54:14 发表在 330楼
你的方法已经在我们虎团广为传播,特来感谢!如能早日实现电磁阀控制,实乃上上之策!
无捷径_阔折腾 2013-8-9 08:57:43 发表在 331楼
冰点tao 2013-8-9 09:51:00 发表在 332楼
我就搞不懂,这种VIS可变惯性进气系统其实是在转速达到4000转以上才会开启,4000转不开启总有他的道理。如果可以强行开启对其他部件没有影响为什么厂家不直接开启呢,分析是厂家为了在4500发挥出发动机的最大马力才这样设计的,总在4500行车也只有赛车可以前提是发动机温度过高磨损严重,如果强行打开在低转速下增加的进气量提升了马力会不会发动机也会出现高温现象等情况。
phoenix0731 2013-8-9 09:54:30 发表在 333楼
那我这种一直加97的是不是可以不在意VIS控制爆震的这个功能
枫临左岸 2013-8-9 11:29:57 发表在 334楼
这个只针对DVVT车型而言吗?我们09款1。6可以这样搞吗?
lukefury 2013-8-9 11:35:55 发表在 335楼
把转速拉高点就啥都有了
独自逍遥723 2013-8-9 12:08:29 发表在 336楼
我对以上也是比较迷惑,按说DVVT就是要在低转速下用长细进气管道啊, 绑了以后就没有这个长细进气的过程了,不就变成了VVT了吗?还有长细进气和短粗进气跟油耗有啥关系? 我的理解是油耗每次喷嘴喷油是固定的,油耗跟转速有关,呵呵, 最后再想问问,vis到底是在多少转速下起作用? 我好想就没开到过转速上4000的时候,我的平均油耗是6.54 呵呵,综合道路, 1.6DVVT
zuror_2008 2013-8-9 15:09:49 发表在 337楼
楼主啊,首先真是感谢!我的是瑞虎1.6DVVT手动的,夏天开空调1、2档半天提不了速,还以为是空调消耗了太多的动力,但是等上了2000转时,动力猛冲,问问其他品牌车的同事都没这种情况,一直纠结瑞虎的车是不是不好?国产车不好?幸亏看到了楼主的贴,我也赶紧试试看…………。就是不知道这样对油耗是否影响?
马维医生 2013-8-9 18:45:12 发表在 339楼
奇瑞的发动机不错的,自主车企里能做技术总成的就只有奇瑞。其他的车企业就是一个拼装厂
mg3355 2013-8-9 21:57:45 发表在 340楼
今年4月入手的车,就是感觉爬坡太肉,转速上来的太慢,超个小面都费劲.看完LZ的神贴,真的是心里痒痒的,明天就试一下.对于这样的技术贴,顶是必须的.
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