热门
10万公里二代c5改气成功，完美
油价破8了，c5的车友们都知道，我们这车在市区跑的痛，基本上一元一公里很正常，改气后，现在基本上综合算下来2角5一公里，省一大半，以前一个月怎么也得一千块的油钱，现在只要不到400块钱，实际跑了两天50元的气跑近200公里没问题真的爽，在本地找了家靠谱的改装厂，直接开整，现在的CNG技术非常成熟，油气区别不大，发动机灯不亮，也不放炮，更不需要换火花塞，完美改装，行了费话不说先上图
改气的公里数，反正也不打算换车，小5的保值率你懂的，现在换车太不划算了
套件是全英文包装，但上面的电话暴露了你的位置，东西来自成都，事实证明全国大部分的CNG套件来自成都造，做为一名成都人还是很自豪的
师傅开始改了，这家改装厂是经过考查5家最后确定的，据人介绍给我改车的师傅改了近二十年的车用天然气，经验不用说，称为专家不过份
这是燃气电脑，d06套件，技术很成熟了，但没有ac300系统强大，据了解四川地区基本上都是06的系统，方便维修，这个没得选择
减压阀现在已经做得非常小了，基本上不占用空间，方便改装
我的减压阀和充气口都放在最里面，假设出现碰撞也不会伤到高压部分，用气安全第一
采用纯铜进气适配器进气方案，从喷嘴处进气，不在支管上打孔，和用油完全一样，不伤车，保证进气管路最简单，也不担心打孔时的渣子掉进气缸
再来改特写，无损改装就是爽
改完后的机仓全景，布线整齐，美中不足的是喷轨安装在了气门室盖上，后期自己再考虑一下怎么把他移到支管的位置，再进一步减短管线的距离，让进气更精准
经过后续改良的喷轨布局，喷轨装在了进气口下面，跟师傅装的位置比起来更合理，发动机盖也能顺利装下，上面整整齐齐
为了顺利装下，网上买了更小巧，质量很好的意大利RAIL的2Ω喷轨，国产的跟这个没法比，本来想上IG7的，但是实在太贵，这个已经比原来四五十的好很多了
装上发动机饰板后的样子，如果不看那个减压阀，能看出来是改气了吗
后续加装了意大利进口的燃气滤清器，效果非常好
后续加装了意大利进口的燃气滤清器，效果非常好
来张证明照片，经过边开车边调试，现在已经很稳定，机舱位很完美了，但是最近机舱里死了只耗子，臭死人了，等再跑2000公里换机油时去处理
改装厂老板先说给我装这个75升的罐子，我一看铭牌小厂的东西，直接不要
老板拿出了看家宝贝，天津天海的80升罐子，仔细对比了一下前后两个罐子，天海的东西明显做工好很多，罐子很重工人拿进拿出尾箱两次一直抱怨，没办法我追求完美，大厂的就是不一样，不是一个档次的，用起来安心
问题来了，车内的油气开关实在是太丑了，你看这样子能用吗，我接受不了，于是一个新的想法出来了，仪表右边的开关一直空着，正好用上
油气开关折开了就这样子，怎么弄上去就考虑的重点
折开研究结构
开关由架子，垫子，和板子组成，相当好改
改装方案是把中间方型的改成显示面板，右边改成油气开关。经测量，定位开孔位置，出门找机械加工的地方，找个台钻来开孔，保证开的孔能完美
开好孔的面板，完美啊，但直接接led光线不柔合，而且位置不对怎么办，突然想到了光纤，直接网上买1.5mm的光纤，穿1m的孔，阻尼和位置恰到好处
为了避免松动，穿好光纤用后AB胶粘好，完美
暴力折了个用旧的ADSL猫，本来打算留作记念的，看来现在你可以用另外一种方式活着了，因为现在都是光猫了，他压箱底很久了，只要开关和一部分板子，接上线接到油气开关板上
做好的开关，刚好可以固定在开关架子上，为了稳固上胶粘好，确保不移位
最后把光纤用热缩管和led相连，这一步还不是很完美，没找到更好的固定光纤和led的材料，等找到再改吧，如果有更好的材料，看贴的车友给我个提示
做好的样子，简直爽爆了，对比了世嘉原厂CNG版的油气面板，世嘉原厂的面板跟这个方案比起来简直弱爆了
做好成品的样子，海天一色，比原装货牛逼得多
再来张近距离特写，没有任何瑕疵，光线非常柔合，用油黄灯，用气绿灯，白色一排是气量指示，给自己打99分，颤抖吧神龙。
使用半个月的气耗，大约2毛2到2毛5之间，太省了
使用快两年的气耗，基本上纯市区，极少高速，每次加气都会记录，形成了习惯，每公里0.26元，很划算，准备把小c开到天荒地老
最后编辑于2021-03-13 21:16:20
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
