作为追求性价比的通勤族，我当时选电车后最核心的考量就是充电成本，
我家小区地库有慢充桩，日常靠慢充省钱，仅周末应急用快充，实测下来每月充电费只有248 元，对比油车费用堪称 “断崖式”差距。
先晒我的智己L6核心用车数据：

一、核心用车数据
🚕日常通勤：单程 32KM，往返 64KM，每周 5 天共 320KM
⛽️平均能耗：16Kwh/100KM（电车）、8L/100KM（油车）
🔋电车续航：CLTC 650KM，充电至 90% 约 52 度电
二、充电费用📝
?基本每周充 1 次电就够用。慢充电价 0.78 元 / 度，每次充到 90%（约 52 度电，对应实际续航 585KM），
?每周充电费用 52×0.78≈41 元，
每月日常通勤充电费就是 41×4=161 元。
每月大概 2 次短途出游，需要多充 2 次电，每次 41 元，额外支出 82 元
💹总充电费 161+82=243 元，算上偶尔应急用快充的小额浮动，最终每月总费用约248元。
💢这里要提一句快充：周边快充站电价基本 1 元 / 度以上，某次应急充 52 度花了 63 元，比家充贵 22 元，坚定 “非必要不用快充” 的原则。

二、加油费用📝：
?每月总行驶里程 = 日常通勤 320×4 + 周末 2 次出行≈1880KM（按实际充电续航折算）。
?油车按 8L/100KM 的能耗计算，
?每月耗油量 1880÷100×8=150.4L。
💹按当前市场价 8.5 元 / L 的油价计算，油车每月油费 150.4×8.5≈1278 元。

两者对比差距惊人：电车每月 248 元，油车每月约 1278 元，单月费用差 1030 元，一年下来就能省 1.2 万 +！哪怕遇到油价上涨或周末频繁用快充，电车每月费用最多 300 元，仍比油车省近千元。

对我来说，家充慢充的 “性价比” 远胜快充的 “效率”：0.78 元 / 度的低价电 + 夜间谷电时段充电（部分地区谷电更便宜），让电车使用成本压到最低，每周花 1 晚时间慢充，完全不影响日常用车。而快充仅作为应急补充，偶尔用一次也不会大幅拉高总费用。

总结下来，有私桩的电车用户简直是 “省钱天花板”，每月 248 元的充电费，比油车一个零头还少😂