1.柿改地线,说是安装在排气管和车身上。
2.某日系混动建议安装在三元传感器和车身和电池负极。
3.塑料梳子,在头发上摩擦,产生大量静电,可以吸附小东西。
4. OBD-II接口,信号为can-bus协议信号,以电压为标准 。can+高3.5-2.5v can-低2.5v-1.5V。
所以电阻大会影响信号准确性。
5.排气管内部有大量气体流动,发动机四个气缸往复运动。是不是也会产生静电? 还是马上被消耗了?
电瓶是直流电,静电貌似也是直流的,或者说有直流电动势。总觉得会有交变的电流存在。如果接入大地,是不是会尽快消耗掉?
6.玩音响的,会见到一种叫接地黑洞的东西,小小的一个,像是炮仗一样,接在器材外壳即可。让我想到小时候听录音机的时候,用3v转换器供电的时候,噪音很大,用电池就不会噪音。用手碰转换器的负极,噪音消失。家里没有接地线,水泥地怎么做地线? 只好找到一个塑料瓶,里面放上沙子,装上水,接一根长长的电线在里面,接w到转换器的负极上,噪音一样消失掉。
那么是不是车上也需要这么一个接地线?加上会有一定效果出现?
欢迎各位一起讨论。
另外,购买的电动通风座垫工作的时候,音响噪音明显,通风座垫的开关那里,正负极并联一个电容,一般16v 或者25v的,容量大小关系不大。立马安静。
经过今天下午 测量。发现负极到发动机 上方线束的 接地点 电流0.25安培。到其它 传感器外壳 电流可以忽略 不计。 如有细心的朋友 发现有异常点 帮忙告知。
找了根不太粗的线作为加强地线,从电瓶负极 直接连接到 发动机上方线束的接地点上。
在大通G501.5T安装后,启动发动机 ,发现发动机的声音变得更好听了。动力和换挡逻辑 还没有测试。
13款 新桑塔纳 也装了。感觉启动时更干脆了。动力不明显。