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毛豆3两个月3000公里的一些个人感受(订车,提车,改色,用
4.3万 73 发表于2020-12-13 01:46:56 只看楼主 精华标准
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整体感受


周围朋友越来越的人入手电车(特斯拉,蔚来等等),也随大流加入新能源大家庭。
先说下整体感受吧
车型:Telsa model 3 2020款改款标准续航后驱升级版 
车身颜色:黑
内饰颜色:黑
轮毂:18寸标配
、外观:年轻、时尚、运动
本人之前开的也是美国车,镀铬条装饰,粗狂的风格直比较喜欢
二、内饰
网上许人评论说这车做工粗糙,简陋。我个人这么认为,皮质的包裹,Alcantara内饰,木饰装饰条,整体设计语言能用极简,简约来形容。
、空间
个人觉得应该介于A-B级车之间,大数时间是个人驾驶使用,所以也并在意。前排座椅柔软支撑包裹性都错。后排由于电池空间的原因,腿部支撑算很理想,适合长期乘坐。
、驾驶
由于本次改款无法取消动能回收,刚提车回来当天太适应,开两天就马上习惯所为的单踏板模式(把油车慢慢踩刹车的过程理解为电车缓慢释放电门的过程)。
转向精准,路面反馈清晰,加速很线性,0-100非常给力。

下面分享下订车提车改色用车的些感受:
10.5日在杭州万象城逛街,路过特斯拉门店,得知标续24.99元,果断订车。

提车


10.17日飞奔特斯拉交付中心,由于是周末,提车的人比较

交付流程

时间还早大厅也都是人

前台签到登记

等待过程中边上逛下,全是要交付的model3

灰色车漆挺漂亮的(有点后悔没有加钱换颜色,黑色车漆很普通很软,随便蹭下就会有划痕)

没过久销售就带领我去看车,中间有点插曲导致我也没怎么拍照。
事情是这样的,我验车的时候发现驾驶员门把手处有几处轻微的划痕,充电接口边上也有几处,我也看边上许车型,黑色大部分有,但是我的特别明显,其他颜色的情况会,是车漆偏软导致的。
后来经过协商,工作人员帮我进行抛光处理,赠送方油漆以及个充气泵,想想也就算

提回来以后

尾部

次洗车

改色


改色膜品牌:AX 
颜色:亮卡其绿 
临牌开段时间之后我去上牌改色,分享下改色的步骤:
次临牌快到期之前预约上牌服务(我们区需要支付宝预约,所以要有个提前量,避免临牌过期,那就比较严重),预约以后第次上牌特斯拉是提供陪同服务的,免服务费,上牌工本费自己出,过程很简单,傻瓜式,随后申请张新的临时牌照,正式牌照会通过邮寄的方式到家,期间我就去改色店进行改色,改色完成之后需要再预约次上牌服务,去车管所备案改色,换行驶证(此时除颜色,其他外观能做改动,比如轮毂盖,车标等等),换完行驶证挂上车牌就可以正式上路

次到国网充电

色未挂牌

侧脸

侧脸

这个颜色同光线下表现的色彩都同,实际看

正面

夕阳下

次用超充


我们的城市,最的超充站也有10公里是非常方便。过特斯拉专享挺的,比较空,而且操作简便。

造型很前卫

车里拍的



下超充的体验,速度很快,建议充满,因为最后几分钟太难等,有百分之就可以

次充满420KM

些装饰以及配件


原配很容易沾灰尘,指纹,贴这个

地毯,个人喜欢那种全包围的,这款很就是有点

地毯


挪车电话

钥匙原车没有标配,后来自行购买的,主要是喜欢这个造型,实际意义

手机架,电动的,充次电可以用很久,原车导航还是习惯,特斯拉专用的,做工体验都很

车标黑化

拉手黑化是改色贴膜的时候起贴的,门防撞贴条

轮毂盖据说有降低风阻提续航的功能,个人觉得拆看,也就在意那几公里续航

原厂18寸拆盖后的轮毂

TB购入的尾标

洗刷刷

洗刷刷

洗刷刷

雨中的他

家用充电桩


因为家里无法充电,我在单位门口自己装个第方的充电桩(本人比较相信品牌,TB的杂牌放心,入手BYD的),也是非常方便的,7kw 220v,理论上8-9时充满。比特斯拉官方的要慢些,过区别

总结


目前车子已经3000公里,本人所在的城市杭州也已进入冬天,目前平均气温已经是个位数。我来谈谈冬天用车的感受以及分享技巧。
1、热空调是影响续航的最大因素,我般是在出门前打开温度控制22℃座椅加热,然后到车里就关闭,这样就是暖暖的,期间如果玻璃起雾再开下空调。座椅加热远比空调省电。
2、冬天实际续航个人用车习惯有很大关系,我也做评论。(我基本市区驾驶为主,冬日250km)。
3、加速用轻松模式。

以上是本人的些拙见,希望大家留言探讨,些文章中提及的配件喜欢的朋友也可以PM我链接地址。

祝大家用车愉快

  • 提车
最后编辑于2020-12-13 12:23:22
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