yangautocar 2017/12/25 15:58:17 发表在 22楼
论坛里,三人成虎、众口铄金。
新手上路_201304 2017/12/25 08:55:46 发表在 11楼
我不觉得重,因为前面一台车是中国神车五菱之光
老辉爱沃沃 2017/12/25 09:40:22 发表在 13楼
开车本来就是方向握的越紧越不好控制,当初学车时教练就这么说的,那样人始终跟车在较劲当然累了,特别是喜欢握着4,6点位置的司机。开车看的是车头的运动方向而不是盯着方向盘,论坛里有些人说的走不了直线我实在想不通是怎么做到的,驾校的歪把子皮卡都不至于走不了直线。另一方面,欧的随速转向调校确实一开始不适应,大概在60公里为界轻重变化比较突兀,这在液压助力转向上是没有遇见过的,如果恰好在临界点行驶感受会更明显,就有了38号说的那种感觉。我提车时就发现了,也发帖子说过,但绝对没现在论坛里说的这么邪乎。我两台车换着开,在非铺装路或者不平坦的地方,前轮压在哪里压在什么东西上,欧给我的感觉跟直接,对方向的反馈我...
李富贵儿2017 2017/12/24 23:00:24 发表在 主楼
教大家一个简单的方法就能解决,自己回去试试就知道了。 欧蓝德这个车的转向系统设计是比较特别的,具体表现是方向沉、道路回馈的反应明显,简单说就是正常去操控会有不舒服的感觉,这个如果放在以前一直开轿车或者舒适性SUV的车主来说感受是会非常的深切。大部分车主在开车的时候都会有下意识的修正方向的习惯,但这样的操作方式在欧蓝德上面是不适合的,你越是用力去小幅度修正方向,欧蓝德的方向依旧会根据路面的情况进行变动,这样就会造成跟你使用的修正力度较劲的情况出现...所以正确的方法是放松的双手握盘,路面反馈后稍作调整继续前进方向盘会自动帮忙回正(这也就是为什么论坛很多车主发帖说很有意思的情...
ruixue_1122 2017/12/25 17:08:12 发表在 32楼
同意。就是各种感应器太多了,警告符号太多了。说明书要常放手边。
老辉爱沃沃 2017/12/25 09:40:22 发表在 13楼
开车本来就是方向握的越紧越不好控制,当初学车时教练就这么说的,那样人始终跟车在较劲当然累了,特别是喜欢握着4,6点位置的司机。开车看的是车头的运动方向而不是盯着方向盘,论坛里有些人说的走不了直线我实在想不通是怎么做到的,驾校的歪把子皮卡都不至于走不了直线。另一方面,欧的随速转向调校确实一开始不适应,大概在60公里为界轻重变化比较突兀,这在液压助力转向上是没有遇见过的,如果恰好在临界点行驶感受会更明显,就有了38号说的那种感觉。我提车时就发现了,也发帖子说过,但绝对没现在论坛里说的这么邪乎。我两台车换着开,在非铺装路或者不平坦的地方,前轮压在哪里压在什么东西上,欧给我的感觉跟直接,对方向的反馈我...
Xiaokunpeng1244 2017/12/25 23:33:23 发表在 37楼
对方向重没感觉,单手,双手,都没问题,不是看了论坛里的帖子,我都没在意过,貌似楼主要被喷了,欧蓝德就这几个喷点,你还说是为了安全
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