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【通勤代步】短途快捷方便、那还得是这玩意,我的第三代马卡龙。
1 42 发布于 福建 2024-10-14 19:22:16 只看楼主 热门标准
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要说到短途代步通勤方便的话,那还得是微型新能源电车,不仅能省钱还能出行方便。
微型新能源我看好宏光第三代马卡龙,之前也看过别的微型车型,都不合我的胃口,其实我的要求不高,喜欢空间大一点MINI车型,看来看去还是这款第三代马卡龙适合我。
选这辆车的理由很简单,就是想省点油钱,因为这是目前的第二辆车,之前的是大块头的油车,油耗也比较高,平时用车也比较频繁,每天都要接送孩子上学放学,所以就有了再添加一辆电车来互补。
选电车的主要用途就是接送孩子和偶尔逛街,锁定的目标就是车型不能太大,价位也不能太高,于是就决定了买一辆微型新能源汽车。
为了短途代步通勤更方便,于是就买了这辆第三代马卡龙。
这辆车是2023年12月买的,从看车到提车速度还是比较快的,前后不到一个礼拜的时间。
车型小巧,这种微型电车就别考虑配置了,主打一个方便实惠。
外形有点老头乐的视觉,但是细看的话,那不在一个层次上,那差距还是很大的,特别是做工,当然价格的差距也是蛮大的,所谓一分钱一分货。

2024款第三代马卡龙,续航215KM,牛油果绿。

买这辆车的主要目的就是为了短途通勤用车方便,但是颜值也很重要,马卡龙做到了,每次开这车出去回头率还是蛮高的,停下来的时候还很容易被围观。

这练车开出去很方便,小巧玲珑的车身能在车流中穿梭自如毫无压力,停车也是更方便,再小的停车位都能轻轻松松的停进去。

不光是用车方便,用车成本更低,几乎一公里不到一毛钱,这样的用车成本还开什么油车嘛,摩托车都得靠边站,不风吹日晒雨淋的还有冷暖空调、它不香吗。

自从有了马卡龙后,我的油车今年跑了还不到100公里,就连我这个摩托车骑行爱好者都很少骑摩托车了。

四四方方的外观,越看越喜欢,

车尾有着双色拼接的设计形式,且呼应前脸的尾灯和后包围反光灯,除了能体现设计整体性以外,还将进一步增添它的“Q萌”设计主题。

马卡龙三代采用经典的前后排四座布局,前排全面贯通的主副驾驶中央通道,大大提升了腿部横向空间,在单侧车门开车位置受限时,驾驶员可以通过副驾驶进行上下车。

两侧的门比较宽大,就像大象的耳朵,门比较宽大,后排的人进出才会方便。

前排的空间很宽敞,就算是胖子坐进去也毫无压力,中控大屏的倒车影像很实用。

机械钥匙更有质感,E/S这个按钮是三种驾驶模式的转换按钮,标准模式,经济模式,运动模式。

12寸的轮毂,这个盖子是可以自由拆卸的,喜欢别的款式盖子更方便随时更换。

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