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bora2004 2015/08/11 14:39:20 发表在 主楼
习惯，上图，慢慢看，再详细说说及更新。其实论坛已经有不少清洗作业，包括我自己的。但是还是想再说说。1.首先看看喷油嘴的构造。看到汽油过滤的最后一道防线吗？2。最后一道防线-喷油嘴过滤网。网上有卖，20元到5毛一个。3。8T跟桑塔纳的喷油嘴型号。我认为是一样的，除了插头，而桑塔纳的插头跟1.6及1.8是一样的。至于喷油量，这里暂时不讨论，我认为通用。3。拆开滤网及没拆滤网的图片对比。4。我买回来的桑塔纳喷油嘴，我已经先用布及纸巾把表面都先认真擦了一遍，目的就是为了防止大块脏东西掉进里面。看到油嘴有多脏，我想，如果大家没清洗过，状况是一样的。5.拆掉能拆的进行粗清洗。5.1。还是用纸巾认真清理后的...
拆了的滤网请不要使用，这个滤网的功能是保护喷油嘴，防止异物进入喷油嘴堵塞或卡死喷油嘴阀芯的，拆过的滤网有两个风险，第一，塑胶因螺纹挤压带来的伤害，异脱落；第二，万一伤到了滤布，防护功能失效！
而且这滤网因为本人的国产批量化生产，己经非常便宜！没必要为了这点钱去冒这么大风险，你说的拆装工具也是我最早生产的！喷油嘴清洗不是这么简单的，他的清洗除了清除这些脏东西外，主要还是检测各个喷油嘴喷油量是否一致！有专门的清洗检测机，虽然检测参数可能没有工厂生产用精确，但是用来简单的测量己经足够！另外那些滤网卖20几块一个的，是愿者上钩，这种滤网国外基本找国内买，老外生产无任何性价比可言，清洗后胶圈记得换，而且一定要换氟橡胶的，免得渗油出来，挺危险的！你这只喷油嘴是BOSCH的，胶圈尺寸为内7.52*3.53mm，零售价格1元以内 -
你动手能力真有天赋的。
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