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从此以后生活有你，马自达CX-50与我向生活而奋斗
首先，本人是喜欢运动的男生，所以对轿车的感觉不大。一直以来就想买台SUV，最好还是那种有肌肉感的SUV。一直以来我对马自达的产品力都十分信赖，最近被种草了这个马自达CX-50。加上进店时销售的热情服务和到位的价格，果断冲了这台车。无非就是两点，一个是外观，另一个嘛当然是驾驶体验。这两点正好戳中了我的“心巴”。
本人喜欢运动，对于车子的选择嘛肯定外观要肌肉感一点的，同时动力也不能太差。这个马自达CX-50很不错，动力够用。整个前脸造型很大气，车子开起来很是平稳，过弯的表现也十分不错，开着放心，坐着舒心，看着顺心。
本人喜欢运动，对于车子的选择嘛肯定外观要肌肉感一点的，同时动力也不能太差。这个马自达CX-50很不错，动力够用。整个前脸造型很大气，车子开起来很是平稳，过弯的表现也十分不错，开着放心，坐着舒心，看着顺心。
都说喜欢一个人，始于颜值，忠于才华，喜欢车也是呀。马自达CX-50整体外观设计十分厚重，充满了肌肉感。整体来说，这车显得特别年轻，与酷爱运动的我真的可以说是相得益彰。
马自达车标很大气。
大灯犀利炫酷。
后视镜很耐看啊。
尾灯爱了啊。
轮毂也是好看的。
操控嘛，表现得还是很不错的。方向盘大小和力度都是比较适中的，刹车的感觉也很到位，轻轻点一下，速度能马上减下来。整体来说制动性不错，安全性也高。 起步/加速动力：动力的话，感觉还是很充足的。尤其是在城市平缓路段，这个车子给脚油门，感觉都能冲出去。非平缓路段的话，因为目前用车时间较短，还没有爬过山不知道怎么样，改天也想去体验下，个人预测下应该不会吃力到哪去。
目前这车买来基本都是代步上班用的，进城了红绿灯堵车也就多了，相对来说比平时乡下路段开油耗要稍微高点。不过问题不大，也能在我的合理预算范围。现在磨合的不错，整体油耗也相对比较稳定。整体下来7.5-7.8个油，城市开开够了。
内饰的设计简简单单，我还挺喜欢的。在店里看车的时候，感觉就是一个家族化的风格。不过现在的车子，中控和液晶仪表盘的尺寸都很大，这点马自达CX-50倒是有些不同。说实话，那种只有一个大屏幕的车我还开不习惯呢，真心不如我这车好操作。
车门用料也是不错的。
实体按键很方便。
水杯架。
挡把。
整体的空间还可以，前排两个座椅坐着空间足够。本人一米八左右的个头，不论是腿部到前面的距离还是头部到顶部的距离，都还有一段距离，不会磕碰到。后排座椅两边大小合适，中间底板虽然有一些凸起的地方，但并不会影响到乘坐舒适性。后备箱尺寸挺大的，日常出行完全没问题，如果东西多可以放倒后排座椅。储物空间足够。
车子整体舒适性不错，空间够用。座椅填充物整体比较柔软，采用了人工体学的设计，坐上去长久开车或是坐车都不会感受到劳累。
虽然用车时间不算长，但马自达CX-50带给我的体验都是很不错的。看来，选择这款车真真儿是对的！
虽然用车时间不算长，但马自达CX-50带给我的体验都是很不错的。看来，选择这款车真真儿是对的！
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