今年二月二十九提车至今已经安全行驶了两万五千多公里，因为我每天通勤大约都在一百公里左右，所以大半年时间已经达到这个公里数，所以现在可以做个小结

这大半年时间几乎每天都在路上，得益于有家充的原因，纯电行驶的比较多有一万七千多公里，所以我算了一下电费大概在一千八百多一点，加油的话在这期间一共是三千二。
       保养方面首保免费，机油机滤空滤，第二次保养因为是在二四年三月三十号之前买的车所以有一个终身免费保养一年限一次的福利机油机滤免费，空滤自己花钱但是看了一下不脏也没有换，第三次保养购买了4s店的保养套餐1299，四年三次保养包含机油机滤和工时费，一次相当于433还是很划算的，额外加上空滤和空调滤芯是204（我都是间隔一次保养换一次）平均每次保养下来就是535。

      提车后也发生过几个故障，最开始是车机网络的故障通过售后更换了网络模块解决了故障，第二次是方向机左转回正时有异响，类似于“咔哒咔哒”的声音，开到售后把车升起来后发现是方向机上的一颗螺丝松动，更换螺丝后问题得到了解决，第三次是车道保持系统故障，回到售后做了检测发现是误报警，拔了后备箱的电瓶线之后再连接上故障消失。

半年以来第一次系统更新，有了不一样的仪表样式

在行驶方面，我感觉奇瑞对于底盘的调教还是可圈可点的，说实话我没有明显感觉到后悬扭力梁在驾驶中的劣势，只是在颠簸路面能感觉到不如独悬软，还有就是在动态加速上只要你敢踩油门那种动力源源不断的感觉真的是非常棒。

内饰部分我唯一不太满意的就是夏天开空调时，车内从较高温度降低到一定温度的时候，内饰部分塑料件会突然有些“啪嗒啪嗒”的声音，我想应该是热胀冷缩造成的，整体还是不错的。

以上是我经过大半年时间的真实感受，希望可以供大家做参考。

国产车加油！奇瑞 加油！