看到坛子里几个黑增程式的帖子，主贴作者就一点点初中物理知识，发动机的专业知识为零，还不停发帖黑理想，实在看不下去了。
       发动机的效率不是一个固定不变的常数。建议有空去学习一下，什么叫发动机的负荷特性。
       实际上，汽车发动机热效率与其负载关系极大，一般的规律是负载越大，效率越高。跑高速时风阻很大，负载重，这时发动机效率是最高的，所以，油车跑高速的油耗低。内燃机只有在其额定负载下运行，才能达到其最高效率。在非高速路上运行时，特别是城市拥堵路段慢行时，由于发动机负载很轻，所以热效率非常之低，大概只有其最高效率的1/4~1/2左右，远远达不到标定的最高热效率，汽油就是这样被大量白白浪费了。
       增程式配一台小发动机满负载发电，效率可以达到其最高效率，虽然经过发电，存储，放电，几道转换损失，总的效率依然比发动机直接拖动要高得多，基本上是越慢越省油。正好与油车相反。
       大部分民用车，都是在城市里跑，因此很适合采用增程模式。