不知道还有多少GX7的老车主,我是第一批GX725,十多年了
。去年下半年,出现了发动机故障码,故障码P2188(空燃比闭环控制自学习值超下限)去4S店处理了,检测油压,清洗节气门,检查了碳罐电磁阀。。。。好了三个月,故障码又蹦出来了。但车辆使用一点问题都没有,除了习以为常的低速档顿挫外。。。。。
后来百度了一下,几个部件有可能。空气流量计、碳罐电磁阀。火花塞 点火线圈。。。一开始怀疑火花塞 点火线圈,换了没问题,又怀疑空气流量计,但一直没有找到零件的安装位置。实在是比较隐蔽。就想着用排除法,从碳罐电磁阀开始。在某宝买了个副厂的,说是副厂,但到货后,确是棒子国的。装上,通电几次,点火。听那发动机声音,感觉稳了,后来找了家维修店,销了故障码,从此不显。
更为难能可贵的是居然解决了十来年的低速档换档顿挫问题,不管是冷车起步,还是什么时候,都平顺了十分多。。。。。以前一直以为是DSI调教的问题,今天无意中给我解决了。居然开了十多年。。。。。。。然后,换车的意愿又有些动摇了。。。。。。。。