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三代哈弗h6 2022款1.5Max版本使用一年的几点感受
1 9 发布于 山东 2024-05-23 10:15:36 只看楼主 热门标准
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h6使用近一年的个人意见,是产品力的问题,还是营销的问题,


h6销量下滑,产品力绝对有问题,以我的车子(2022款三代1.5max版本)为例,说几点感受,

第一,视线盲区特别大,车头那里太高,给人一个傻大个的感觉,中控台那里也很高,那里也应该整体下落5公分左右,也就是车子的前脸做的偏高了,应该整体往下压,这个太影响视线了,还有车身侧面的盲区也很要命,也就是车整体偏高了,下落3-4公分就好很多。

第二,刹车绝对有问题,感觉刹不住车,从车速80刹住车没有信心,一脚刹不住,车快停下的时候又点头,和我原来的车,还有朋友的车比较,刹车不是很理想,这个绝对是个大问题,

第三,左脚放脚的踏板那里就不能做的稍微宽一点,那里太窄了,一个脚面子放上一半,真难受,

第四,整个车的空间利用率不是很高,白白浪费了车身的长度,现在车的长度接近4700了,轴距在加大5-6公分,车高压低4-5公分,比较合适,发动机舱长度有点大,车屁股太翘。

第五,座椅调整上下前后有一个是一体的,一直调整不到自己合适的位置,

第六,转弯影像,就不能设置的时间长一点,方向一打回来,自动关闭, 或者自动切换到转弯影像上,那样相对好用,

第七,物理按键保留的太少,使用及其不方便;方向盘上的换挡拨片垃圾存在,影响使用,就应该取消,还节省成本。

第八,抵挡有点顿挫,一档升二挡,二挡升三档比较明显,有时候车速90以后,自己从7档降到6档(高速上车速90后,不知道什么原因经常自动降档),提不上去了,只有松松油门,或者点一下刹车,在给油,才能升到7档,这里咨询4S售后维修人员,也没说出个123来,这里吐槽一下售后维修人员,服务态度,专业知识给人的感觉就是打酱油的。

第九,油耗,宣传的很经济省油,但是实际跑不出来,费油也谈不上,只能说中规中举,和同级别相比差不多,稍微费点油,能接受。
最后说一下钥匙,就不能弄得醒目一点,非得弄成那个浅颜色的,开锁和锁车的按键看不清,我原来的车钥匙,很明显的白色,锁车开车的时候一看就明白,这些所谓的小细节,也体现了长城的不用心,不注重实际体验,仅仅是长城自己看着的好看而已,
上面提的这些问题也都是很好改的,而且改了后,体验会明显提高,长城为什么就是视而不见,不听取用户的意见呢????

开起来是挺好开的,就看后面的耐久性了,10年的时间就可以了
其他的车机系统,隔音之类的,就是一分钱一分货的问题了,毕竟价格摆在这里。而且现在可竞选产品太多,长安75plus之类的竞争力很强

以上是本人用车的感受,上面那几点应该是很好改进,但是这都好几年了,一直存在,感觉厂商就是没有认真的对待这辆车,也没有花费工夫迭代这个车辆,为啥合资 的车子经久耐用,也是人家经过一代代的认真迭代,出现问题就改款修改,一个车子迭代几年,那所有的小毛病是不是都不存在了,那不就是一辆好车么,也希望长城的官方能认真对待每一辆车,车里出现问题后,就认真调整修改,不是一味的停产,继续出新款,那样车子没有一点进步。

  • 用车经验
最后编辑于2024-05-24 16:18:00
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