五菱之光EV发布了官图，看了官图和实车图，我觉得用处很多性价比极高。作为五菱红标旗下的纯电动车型，五菱之光EV官方定位就是多功能工具用车，可以户外露营、短途运输、移动售卖、甚至坐到后排打开后备箱还可以钓鱼用。可以达到低成本高效率的一款车型，也可以称之为式国产“K-Car”车型，纯电动力也是迎合了新能源市场的需求

      车辆信息：车头部分整体采用着经典的家族式造型设计，与五菱MINI EV的造型很相似，而且机盖部分的造型很平直，结合两端突出的棱角线条还有着厚重的视觉效果，车身侧面部分的设计就像是我们熟悉的北斗星一般，平直方正的造型很经典，车顶还有着熏黑的行李架设计来增加越野氛围，车窗处为垂直式的造型，中央车标为充电口。车辆13英寸轮毂规格为165/65 R13轮胎。五菱之光EV拥有宽阔的尾门开口，尾门采用上掀式开启方式，有利于装载货物。在车身尺寸方面，官方申报信息说到，五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1750(1765)毫米，轴距为2600毫米。

      五菱之光EV车内设计布局主要突出实用属性，没有太多档次感及科技感可言，主要就是经济实惠，皮实耐用的原则。五菱之光EV搭载圆形塑料方向盘和液晶仪表显示屏，中控中央下方设置有部分旋钮与按键，在驾驶的时候实施盲操作提供便利性，别的一些娱乐配置和科技配置是没有的。五菱之光EV可乘坐4人，车内座椅布局灵活，副驾驶座椅可完全放平，来实现空间最大化。

    动力方面：五菱之光EV搭载了驱动电机，最大功率为30千瓦，最高时速可达100公里/小时，续航预计在200km左右。这种动力和续航能力，表现虽然一般，但也足够应付日常出行以及近郊自驾游的需求了，太远的地方去不了，但是可以根据你的情况来安排每天的行程。

     五菱宏光寓意着奋斗者之车。这款五菱之光EV也没有围绕舒适、科技来制造，主要运用还是商用和代步，但是这款车我觉得用来露营也很不错，车辆的结构设计我觉得可用处很多。而且我觉得这款素车的可玩性也很不错，加装成自己喜欢的样子，用来移动摊位我觉得非常的酷，还是很期待上市的呢一天，价格方面我觉得差不多5-6万之间吧，性价比还是很高的。