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购车时间：2023年7月25日  目前已行驶里程：26578公里    目前表显平均油耗：6.4L

首先当时想的是需要一个B级车，对比了某克的什么越，这个车的空间虽然也非常不错，但是那个标看着真的就像指甲刀，难看到无法形容（个人欣赏角度哈，仅代表个人看法。），然后还看了看某迪的4L，好看是真的好看，最顶配那款，就是价格也非常好看，因为原计划的预算就25以内，所以也就只是看看了。

关于费用方面，当时我这裸车优惠了1.8个，最终提车开走上路差不多22个多一点点。

1.第一时间最好是先更换一个钢的比较好的底盘护板，钱不多，关键是保护发动机。
2.在某宝买个后备箱隔音棉，装上真的好看多了，不然这真的太掉分了，这个自己就能安装，简单的很。
然后其它的就看各人需求了。

虽然是来参加活动的，但是绝对是真实的给大家分享用车感受：
最喜欢的优点：
1.本田1.5T地球梦发动机，有着出色的动力输出且很好地体现了燃油经济性。该发动机的最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩为260Nm，并与CVT无级变速箱匹配。这样的动力配置能够轻松推动这款B级中型车，整体表现对于家用车来讲已经非常不错了。我是在内地面（四川）买的，提车后就出发川藏线（很多人旅游梦想走的318线）， 对于经常走这条线的我来说，一路轻轻松松，全程没有擦到一次底盘，有人可能会问不是这路上的路况不好吗？但是现在国家对这边的建设力度是真的非常大的，只有那么一两段路的路况差一点，其它地方都是非常好走的，然后顺便讲讲高原地区使用感受吧，因为我在这边做事，所以用车基本都是在这边，只有过年又从318开回内地的，这车在高原地区也没有什么压力，想要超车，提速也是说来就来。对于喜欢开快车的我来说，基本在路上都是见车超车，无丝毫压力。
2.在智能化方面，它搭载了全面的Honda SENSING 360安全超感与Honda CONNECT 4.0智导互联系统，更符合年轻人的用车标准。
3.喜欢它的大溜背设计，前脸初看时有点跑车的感觉，虽然看着前侧边有点老气，但是整体越看越喜欢，属于耐看型。
4.底盘调校还有操控方面：首先个人在封闭道路并且安全情况下，简单测试了一下，车速180，没有一点轻飘感，车身整个过程非常的稳。转向也是指哪走哪，没有虚位。刹车距离，到车子完全停下来，差不多有十几米远（具体没有量，就大致估的，应该十五六米左右），比想象中的要好要近。
5.安全辅助功能，这个绝对给赞，确实实用，反正我遇到两次了，就是这个过程有点吓人，突然就来了，一次是前面有个牦牛，检测到了，不过我自己也提前有踩刹车，可能是它检测到我速度快，然后距离牛比较近，所以就突然来了一下。第二次是一个车在路中间调头，应该也是检测到我速度有点快吧，然后距离确实比较近了，就又来了一下，其实当时我自己有所控制的，也在减速，只是没有想着距离需要那么远。
最后还是说说它的缺点吧：
1.首先就是车漆是真的薄啊，每次洗完车总能发现新的划痕，就想问车漆真的很贵吗？为什么不能刷厚实一点呢！人工洗的，都心疼得很啊。
2.虽然是米其林轮胎再加前车窗玻璃是双层玻璃，但是风噪还是比较大，差不多要把音乐声音调到10左右才好很多。当然在市区60的速度左右，音乐声音调到5左右也是非常合适的。