昂科威s也是我在综合品牌，动力，颜值，品质之后的选择，所以也没有值不值得的问题吧，也开了4个月，开着也挺不错的，所以接下来我主要从自己的用车感受，给需要买车的朋友提供一些参考吧。

昂科威s的驾驶给我最大的感受就是从容和舒适，这种感觉主要来源于它的底盘和转向，昂科威s和凯迪的XT4是同平台的，所以它的驾驶质感有点豪华品质那种感觉，整车的用料也是比较实在的，底盘的调教很扎实，滤震效果也很不错，经过颠簸或者坑洼的时候，基本都不会感觉到特别明显的摇晃感。而且在转向的时候，底盘的悬挂也可以保持车身的稳定，车身不会有大幅度的倾斜，开车的时候就不会因为车身不稳，有太多的慌张感。
不过开了这么久，发现一个不太好的设计，就是它的油门和刹车踏板高度不太一致，刹车踏板相对高一些，而且也比较硬，如果需要刹车的时候，右脚抬起的角度就会高一些，这个转换是有点不舒服的。

接下来说一下昂科威s的储物空间吧，后备箱的空间马马虎虎，不小也不大，日常家用出行也是足够的，如果需要装很多东西的时候，也可以放倒后排，这样空间就会大很多了。

说到后备箱，后备箱的尾门是电动的，也是可以调节高度的，高度调节位于主驾驶门的内侧下方，可以根据自己打开尾门的位置调节高度。

车内的储物空间还是挺多的，前后门的车门上都有一个小的储物空间，平常放一些伞呀或者一些小物件也是可以的，除了这个以外，它的中控扶手箱处下方也有一个储物空间，这里就可以放老婆的包包，或者一些比较大的物品，这个空间还是挺实用的。

既然说到中控，那就说一下昂科威s的内饰吧，它的中控屏幕是30寸的大连屏，比之前老款的设计要时尚很多，清晰度也是6K，而且功能也挺多的，像CarPlay，百度地图，语音助手都是比较好用的，而且想看视频或者点外卖都可以实现，基本可以在车机就可以实现手机的很多功能。
虽然很多功能都可以在车机上实现，但是昂科威s也还是保留了一些实体按键，例如空间温度和风速的控制就可以通过实体按键调节，这样在开车的时候，就不用分心去点击屏幕调节了。

座椅的舒适性也可以，主副驾驶的座椅调节都是电动调节的，这个可以很容易调节到适合自己的舒适位置，我买的是风尚版本，前排座椅也是带座椅加热功能的，这不冬天快到了，提前打开座椅加热，开车的时候也会暖和很多。
后排的座椅也是采用的真皮材料，包裹性和柔软性也挺不错的，但是后排的角度设计的有点不太合理，角度太直而且不能调节，长期坐车会觉得疲劳。
不过后排的乘坐空间还可以，如果对比plus的话，那还是plus的空间更大，但是s作为家用车，这个空间也还可以，坐满3人也不会拥挤，像我1.75的个子坐在后排也还有2个多拳头的空余。

最后来说一说它的动力，我买的是1.5t的炫黑风尚版本，也就是1.5的高配版本，这款车的发动机是1.5的四缸阿凡达发动机，加上9AT的组合，这个组合的动力输出是真的挺猛的，给油速度就来了，而且加速一点都不拖泥带水，加速也很平顺，市区开是没问题的。

总的来说，不论是外观看起来还是开起来，别克昂科威s的质感在同价位或者同级的车里都是有优势的，而且除了一点小毛病外，也没什么大毛病