外观这车给我看到了第一感受，就是像特斯拉邪恶大鼠标一样，可以暂估且称他为邪恶大众吧，今天我们也是来到了广州车展，看到了大众安徽下面的与众06。看到这车中配的指导价是16.99，max版是20.99，这车实车看的话真的不小。溜背造型，前引擎盖上的两个褶皱非常的有邪恶感。动感也是比较十足的。
这车给我看到了第一感受，就是像特斯拉邪恶大鼠标一样，可以暂估且称他为邪恶大众吧，今天我们也是来到了广州车展，看到了大众安徽下面的与众06。看到这车中配的指导价是16.99，max版是20.99，这车实车看的话真的不小。溜背造型，前引擎盖上的两个褶皱非常的有邪恶感。动感也是比较十足的。 外观这车给我看到了第一感受，就是像特斯拉邪恶大鼠标一样

这车是双电机250 kw动力储备，有机会可以试驾一下，静态来观察的话，这台车的动力不小。可以说这车是个跨界suv吧，也是城市suv。越野能力不大。也不要开着他就愿意也不介意。 这车是双电机250 kw动力储备，有机会可以试驾一下，静态来观察的话，这台车的动力不小。可以说这车是个跨界suv吧，也是城市suv。越野能力不大。也不要开着他就愿意也不介意。

从图片上可以看到这款大众安徽宇众06的轮胎用的是固特异的。这一点更加印证了，我开头说的那句话像特斯拉邪恶大鼠标款后驱标序使用的轮胎也是固特异。 相较于都存在不同程度和领域的跨界，属于轿跑紧致型，沙发大船型。

门把手看上去还是很有小米SU7的感觉的，半幅式隐藏门把手。有小米苏七的感觉的半幅

空间着实可以，这车就是运动取向的紧凑级掀背suv。看到大屏幕上有动感美学，灵动驾控的字样，纯正德系底盘调校，4.7米最小转弯半径，面对各种行车工况，从容应对，轻松驾驭。
有机会真的要试驾一下。不知道这车动态开起来怎么样，试驾之后给大家分享动态的评测。那这车的定价大概就是偏运动紧促及suv车型的来的。

坐上去的是了这个座椅的柔软度是相当舒适，也适合长时间或激烈驾驶的坐姿坐姿可九十度平座可半这车我和大钊我们两个人一个175一个187。属于一个身材标准，一个身材高大的测试者来说，呃以上做就被全方位的支撑所包裹起来，这个座位的包裹性比较好。

座椅的侧翼的支撑很有力，这一点点个赞。坐垫的长度也足够能够顶到膝关节转弯处。它具备了suv紧凑型阵营里面的低臀点和高起点的坐姿。调节好斜靠背，方向盘调节量也都充足的情况下，目视前方的角度很好。

屏幕有侧斜。这一点对驾驶者非常友好，能够及时伸手就触及到界面。眼睛稍微瞟一下主大屏就可以，不像驾驶特斯拉的时候，需要转脸的幅度稍微较大。完依然有方向盘加热，握感也比较紧实，很舒服，很贴手型。方向盘上有多功能的按键，细化分的也是比较合理，一键处理。快捷指令。
有侧斜。这一点对驾驶者非常友好，能够及时伸手就触及到界面。眼睛稍微瞟一下主大屏就可以，不像驾驶特斯拉的时候，需要转脸的幅度稍微较大。完依然有方向盘加热，握感也比较紧实，很舒服，很贴手型。方向盘上有多功能的按键，细化分的也是比较合理，一键处理。快捷指令。

这台车从一辆性能玩具来到20万以内的样子，还是给人很多的惊喜的，适合家用，适合出行游玩，适合通勤。这车有一个14.99万的小电池版本也是值得入手体验的。
台车从一辆性能玩具来到20万以内的样子，还是给人很多的惊喜的，适合家用，适合出行游玩，适合通勤。这车有一个14.99万的小电池版本也是值得入手体验的。 这台车从一辆性能玩具来到20万以内的样子，还是给人很多的惊喜的，适合家用，适合出行游玩，适合通勤。这车有一个14.99万的小电池版本也是值得入手体验的。