我承认这个题目是有些博眼球,但是大叔的确爱上了小王子。奥拓还是在90年代重庆满大街都是,出租车基本上都是长安奥拓,“拓儿车”才是它的大名。慢慢的奥拓慢慢淡出视线,也慢慢模糊了记忆,甚至在奥拓中国的出生地重庆难得一见。也就在一个不经意,在网上看见一辆快乐王子在卖,价格也便宜,联系、看车、放弃,最终因为车况太一般太一般,主人待它得太薄,岁月痕迹太重,黯然放弃。但是心底对奥拓的喜爱却被无情的深深勾起……
漫漫寻解药之路从此开始,各种搜寻,托朋友山东找,自己两仆成都,终于看上一个外观整,底盘完好的小拓拓,试车满意,看来前任待它还好,从未改过嫁,当场付款、过户、直接往回开,那心情就像娶了个小媳妇似的
一路小跑110很稳很轻松,就是我要的感觉
回家怎么也得好好待它,地板胶换新的,正时皮带、涨紧轮、水泵换新的,毕竟岁月这个东西是不会饶恕谁的。结果皮带水泵涨紧轮都完好,车显九万多公里看来磨损相符合,还是换新的,怎么也得让小奥拓恢复些年轻态!
原车椅子已经有了岁月的痕迹,换吧!大王子的,坐上去感觉腰部支撑更好,也时尚那么丢丢……
原车主人留下的CD机,音质不理想,朋友送了个丰田车的换上效果还不错。配上几张老CD,足以消遣闲暇时光。
手摇车窗加帘子正是我要的,具有岁月感
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原车主留下的小标我非常喜欢
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车小,在城里穿插如鱼得水🐟,但是也容易被大点的车欺负别车,车标上身必须的。平时喜欢的都是越野车,小车车头一回,标上身别车的的确少了,朋友开了这车都戏称坐地板上开车,我说这叫贴地飞行!
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趁天气还好,拉小拓拓出来溜溜。快乐王子作为一个十年老车,的确存在动力性能弱,没助力操控性略差,舒适性不如现在的车好,年久小毛病多等缺点,但是喜欢这款车就必须包容它的不足,车和人一样,你对它好,它自然也会对你好!这个车材料便宜得没朋友,甚至维修工时费用都比材料贵。记得有位论坛里面的兄台说过,连这个车都修不起就没有办法用其它车啦。小奥拓跑高速一百以上时0.8的动力确实肉,但是平时在60—70以内真没觉得差别的车多少,拉线油门非常敏捷,响应很快,只要舍得给油,动力还是过得去的。