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颠覆大家的认知----实测几款空调滤芯过滤效果
1 77 发表于2018-08-18 14:28:15 只看楼主 精华标准
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前段时间写过贴关于rav4空调的帖子,在回复里不车友希望看到空调滤芯的测试效果,今天就把测试结果分享给家。

1.先说下滤芯更换方法:



Rav4的空调滤芯更换真的没必要去麻烦4s店,自己就能动手搞定----打开副驾驶前置物箱(有隔板被我扔了),扣开这两卡扣即可看到滤芯。


比起CRV、 奇骏这类---科技以整人为本 的奇葩设计,rav4的设计显得非常的人性化。

2.滤芯测试环境方法:

用的空气质量检测仪器 ---虽家用级,精度不能专业级的相提并论,但也能满足需求。

室外空气颗粒物:pm1数值 18   pm2.5 数值 24  pm10 数值 26(从上自下)---重庆夏天的空气质量还不错,以后有机会冬天雾霾严重时再给家测试次。

内循环状态(外循环没有测试意义)出风口位置固定不变,每种滤芯更换前,开窗5分钟---换上滤芯---然后关窗----5分钟后读取数值。

3.空调滤芯的品种:

我原来测试过rav4荣放的空调滤芯品牌:原厂(已经使用过年多)wix  马勒  韦斯特(活性炭) 3m(活性炭)  

这次测试有:全新的原厂(活性炭)  博世  全新原厂滤芯,品种搜集得应该算全了吧!


4.汇总5分钟循环测试成绩:

原厂(HEPA材质)   全新            pm2.5数值        3
原厂(HEPA材质)   年多          pm2.5数值        6
原厂(活性炭)    全新            pm2.5数值        16   
Wix(HEPA材质)    全新           pm2.5数值        8          
马勒 (HEPA材质)   全新           pm2.5数值        10
3m     (活性炭)     全新           pm2.5数值        16       
韦斯特(活性炭)   全新           pm2.5数值        17
博世 (HEPA材质)   全新           pm2.5数值        20

-------这测试结果家看完发现什么端倪没有?提示下:看看 博世

再来个暴力测试!----关窗车内点上只烟,pm2.5瞬间爆表

先测试的博世,因为前面5分钟循环测试的成绩有点不正常!

结果这暴力测试10分钟的成绩更差.......(家看看车上的时间显示,免得有人说我作假)

20分钟后pm2.5居然还有31,这我见过测试效果最差的空调滤芯!博世可多人心中的牌,说的德国品质、严谨态度呢?

继续换上丰田原厂的pp材质(YZZ35),过滤了概7分钟右(中间接了个电话),把车内pm2.5再次拉到7。----这次没有重新测试爆表后10分钟的成绩,以前就测试过多次,知道丰田原厂滤芯的效果那杠杠嘀!重点丰田原厂活性炭滤芯咋样?

换上丰田原厂活性炭滤芯继续测试,心疼我的油呀,烧起真心肉疼!!!


结果........成绩般,让我失望!


这成绩以前测试过的3m吹得天花乱坠的双效活性炭滤芯的过滤效果相差不多!

5.说下我对测试成绩的个人解读:

丰田原厂pp材质滤芯(YZZ35)无疑的选择!虽然其看似材质非常单薄,但其过滤精度远于其他品牌。

车友会(id拉力)提供已经使用了年多的原厂滤芯的测试成绩来说最让人意外:其过滤效果居然全新的相差无几,可见其可靠性、耐久性相当的无敌!

丰田原厂的活性炭滤芯(YZZ36)过滤效果般,其他品牌的活性炭滤芯效果差不多。我个人并不推荐使用!

从京东空调滤芯的销量排行榜可以看出:部分人都过于迷信活性炭滤芯,以为其能吸收异味、过滤效果也

pp过滤材质照片截图

活性炭滤芯材质截图

实际情况却:含活性炭的滤芯为保证通风量其孔洞明显于pp材质滤芯,虽然其价格卖得更,过滤效果反而下降更多。

-----这我以前使用马勒概两个月后的照片,滤芯会蜷缩变形,导致无法完全遮盖住风机进风口,过滤效果打折扣!

别盲目迷信什么马勒、博世、3m这类所谓的国际牌滤芯,现在基本都oem的代工货,价格明显虚丰田原厂滤芯相比无论做工还过滤精度差距

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最后编辑于2020-03-05 22:52:25
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