一边享受,一边泪流。
十年之前,我不认识你,你不属于我,我们还是一样,陪在一个陌生人左右,走过渐渐的街头。十年之后,我们是朋友,还可以问候,只是那种温柔,再也找不到拥抱的理由,情人最后难免沦为朋友。怀抱既然不能逗留……
如果那两个字没说出口……各位车友认为那两个字是什么字呢?
十年之前,小弟喜提嘉年华st,在论坛里发帖荣登首页,十年之后,因北京长时间摇不到车牌号,也因孩子一天天长大,老人年岁一年年变老,三门的嘉年华st越来越不适合家用,迫于上下压力,不得不和他说再见了,这也象征着我,在家里的身份由一个大男孩转为男人的过程。
在这十年的过程中,嘉年华st从未出过任何一个小毛病,也从未罢工过,拥有同级别同价位较强的动力及底盘操控(为什么没用最,因为我不想贬低任何一辆车,当时买st时,有很多人抬杠,说比亚迪秦怎么怎么好,我就一句话,那你就去买秦去好了,你有你的快乐,我有我的开心,咱们互不干扰),陪我度过了美好的十年。
再次引用我在嘉年华st帖子里的一句话:“嘉年华ST是一台自私的车,它的快乐只能独享,未开过的人永远无法理解。”以此表达我对嘉年华st的怀念。
此时此刻,为我的st默哀1分钟,家旗降半旗。
十年之前的提车作业我采用了拟人、比喻、排比、啰嗦和扯淡等写作手法,由于后两种写作手法当时广受好评,所以十年之后,此贴继续沿用,并且发扬光大,增加了吹nb、蛋b、幻想等更多的写作手法,也辛苦各位车友耐心看完,如没有耐心,请直接跳转至后面图片章节。也万分真诚的希望用心写的小文可以给个精华,并且诚盼再次荣登首页。也让更多人认识到林肯,认识航海家。
意外卖车,纠结选车
话接上文,纵有万般不舍,终有离别之时。当决定卖掉我的st之后,也为此深深发愁,st个性十足,就像玉器一样,喜欢它就觉得价值不菲,不喜欢则一文不值。论车型价值,又是六挡手动,加上不实用的空间,可能两万都没人愿意要,但是论车的特点以及稀有程度,确实在心目中价值较高。所以,我没有直接去找二手车商和4s店,而是把卖车的信息向自己经常保养的店里的老板那儿挂牌了,因为保养店的老板也属于玩车爱车的人,所以就请他帮我找寻一个有缘人。本以为车不好卖,需要慢慢等一个有缘人,可谁想到,上午刚跟他说完,下午就给我打电话,说有人愿意收购,价格合适,其实,在我心中价格也不算高,如果有耐心,可能能卖到更高的价钱。但是现在的车市,车一直在贬值,遇到有缘人,错过怕不再来,和家里商议后,也对价格比较满意,车就卖了。保养店老板跟我说,一辆跟我车几乎同龄的蒙迪欧,也卖不了多少钱,你这个车卖了能买他那个好几辆。
卖车速度如此迅速,也打乱了我们的节奏。本想随着卖车,慢慢再看看新车,这一下就把买新车提上日程了。于是,决定在网站上寻找自己的选车范围,确定几款车之后,周末到4s看实车。
我爱人对车有几个要求,第一,不要三厢车;第二,不要二手车;第三,不买日本车。还有就是燃油经济性要好,百公里耗油不要太高。
所以我们选新车的时候,范围已经缩得很小了,二三十万的两厢车又少之又少,基本就确定SUV和MPV了,MPV太大了,pass了。在选车型的时候没有过多纠结,基本就在锐界L,XT5,Q5,X3,GLC,坦克等车型里选择,毕竟这几款车,有48v轻混,也有油电混合,也有插混的车型,燃油经济性上也相对有优势,在这几款车中,我看好锐界和XT5,媳妇喜欢坦克400,所以,周末就先去了这三个4s店去看车。
第一个看的就是锐界L,5米车长,大气的前脸,同时也有油电混合动力,经济性好。但是却不太符合媳妇的审美。觉得车的做工等方面不太细腻。
第二看的是坦克400,硬派越野,符合我媳妇的审美,但奈何纯电里程只有100公里左右,冬天更少。我的工作平时开车单程都要100多公里,同时,家里和单位充电不方便,没有固定充电桩,如果长时间亏电行驶,油耗会很高。不符合买车的初心。最重要一点,我必须要吐吐槽,和坦克的销售聊到锐界L电混版百公里油耗7个左右时,他说销售的话你不能信。这句话让我不太爽,你在踩别人的同时,不是同时也在踩自己吗?我在生活工作中,性格也是如此,你可以贬低别人,也可以抬高自己,但是借贬低别人而抬高自己就确实不厚道了。
最后看的就是凯迪拉克XT5,这个车也是当天我和媳妇最满意的一个车,尊贵版享有六活塞高性能刹车卡钳,有蜂鸟底盘MAX,也有15个akg音响,而且2.0t的动力有48v的ISG轻混,也可以相对节省耗油量。就是现在凯迪拉克是一口价形式,买车都在网上下单,所有人买车价格全部统一。
百般纠结,情定林肯
周末的看车结束了,媳妇三个车型都不是特别满意,只能说矬子里拔将军(矬子不是贬低这三辆车,而是说的是看完了这三辆车在媳妇内心中的地位),三款车内最看好XT5。我的建议呢,还要看买车预算,如果想节省钱,就买锐界L,车价便宜,燃油经济性更好;如果追求品质,就买XT5,也是刚刚出25款新的车型,底盘扎实,刹车性能好,改款之后前脸锋利,看起来更加年轻,做工也相对精细。
看完车的一周,基本就在锐界L和XT5之间拉扯,犹豫不决,媳妇不满意锐界L带来的塑料感,廉价感,又犹豫XT5价格有点高,可能是习惯了在4s买车砍价的形式,和凯迪拉克说这个车的价格没商量的这种形式,有点不爽。
就在拉扯中,媳妇说,还是得试驾,看哪个车开着舒服,得实际驾驶,才知道车的品质。在周末,也抱着都去试驾试试看的心态,先来到了哥们介绍的之前没有看过的林肯4s店试驾航海家。
周六,带着孩子,和哥们约好,在海淀林肯4s见面,我的性格也比较直爽,进门别的没说,直接就和销售问,航海家混动版有没有试驾车,直接就约了试驾,带着哥们还有孩子一起开车上路了,当时给我的感觉就是,第一,坐进车中,给我带来的豪华感,氛围无可挑剔,是之前XT5也没有给我带来的;第二,混动版起步时用的是电机,他的起步平顺性,静谧性以及急加速的线性超出我的想象;第三,哥们和孩子坐在后排,有座椅按摩,座椅通风和加热,反馈给我说坐在后排特别舒服,就像广告所说,“美式大沙发”。
于是给媳妇拍了内饰照片,说了驾驶感受。媳妇看了照片之后,当时就说,仔细谈谈价钱,价钱合适就订了,要高配。
可能这就是眼缘,也是缘分,在之后,我也问过,为什么当时就这么果断的决定买只看了照片的航海家,而之前你去实体店看过的车纠结了一周却都没有考虑,甚至没再去试驾一下。媳妇说,有些事,就是你第一眼,没看上,无论你在如何解释,如何关注,还是会放弃;有的事,第一眼就看中了,即使它有缺点,你也可以包容它,接受它。小弟听完哭的一塌糊涂,“我说的是车,不是说你”。媳妇一句话把我拉回到了现实。
最终谈完价格,车落地还是比XT5价格要高,但是媳妇就是各种满意。第二天就带着媳妇和丈母娘来看车,订车了。
在此,还是要夸一下北京海淀林肯中心的服务,从到店,从吧台点水,到中午吃饭,全部安排的妥妥当当,销售服务也很热情周到,车价也给我们争取了合适的优惠。我哥们说,现在宝马什么的服务都没有这么好,吃的特差,也没有吧台给做饮料。(当然可能每个4s不一样,我也没有引战的意思,可能是我哥们他们保养的4s没有这些服务,不代表所有)
话不多说,直接上图
以下均为自己照的照片(除后备箱用网图之外),为突出灯光效果,所以特意在地下室灯光阴暗的地方拍照。拍照技术水平有限,可能把车的档次拉低了,林肯不要打我,也请各位朋友见谅。我已经把我能想到的细节都体现在照片里了,但也许有遗漏的,或者朋友们觉得哪些有问题的,随时可以回帖向我提问,我会一一耐心解答(除价格问题,跟4s签署了保密协议,所以不敢乱说,但是我可以给你们推荐在哪个4s价格相对比较低)。
另外,我特地录制了开锁前脸和尾部灯光视频以及打开车门的屏幕欢迎视频,想给大家展示,但苦于帖子不让发视频,目前没想到特别好的办法,后期只能单发三个视频帖子,之后把链接插在图片底下说明中,给大家带来不便,还请谅解。
因为是新车,屏幕膜或者氛围灯的膜还没有撕掉,可能会影响图片效果,等之后撕掉之后我会补充新的照片,来帖子更新图片。
另外,为什么还没有认证林肯航海家车主,是因为我还没有遇到给我三颗痣的人,无法带上金箍(还没有上牌,没有行驶证)
执子之手,与子偕老
我可能没体会到bba的豪华,也没感受过bba发动机的技术,(实际我都坐过也开过,但都是几年前的事了,当时的印象不能代表现在的客观实际),但是我真实感受到了林肯航海家的豪华感了,每一个细节,每一个点,都让我越来越爱这辆车,它没有嘉年华st运动性好,没有嘉年华st悬挂支撑好,但是坐进车里,他给我带来的氛围,刺激着我每一个神经,无论从配置、舒适度、科技含量等,让我有着继续开下去,并且一直开下去的欲望,开嘉年华st让我一个人感到很快乐,而航海家是让所有乘客包括我都很快乐的车。我不喜欢随波逐流,不喜欢开满大街遍地都有的车,所以,我觉得用我给嘉年华st的写的那句话形容航海家也同样合适,航海家是一台自私的车,它的快乐只有开过的人才知道,未开过的人永远无法体会到。
执子之手,与子偕老,希望航海家可以陪我度过漫漫岁月,不离不弃。
看车插曲,有感而发
在定下了几款车型也去了4s看实车之后,包括哥们儿给我推荐了和锐界L同平台的林肯航海家(因为媳妇说锐界L有廉价感,哥们说你看看福特的高端林肯航海家),媳妇就通过抖音仔细反复的看这几种车型的优缺点等等,但是几乎每辆车都有不少缺点,所以也让媳妇在各种车之间犹豫不决。所以,也让我有感而发,必须吐槽一下。也是通过自己的主观感受给将要买车换车的车友们一点中肯的建议。
一、买车需要明确自己的预算和需求,就像人一样,没有十全十美的人,也没有十全十美的车。所以,一定要明确自己买车的需求,针对自己的需求,再参考别人发的各种车型的建议,会让你选车时候事半功倍。我就是年轻,不用考虑家人,平时自己一个人开车,就喜欢运动,喜欢操控,那就不要考虑舒适性、实用性太多,主要关注的应该是发动机、底盘和变速箱。我家和单位有固定充电桩,充电方便,平时出行很少,主要就是上下班通勤,那确实就可以主要考虑电车,毕竟目前来看充电省钱,而且上下班充电都方便,也没有里程焦虑。可以说,没有最好的车,但是有最适合你的车。
二、现在技术一直在更新,车在一直在更新换代了,所以要改一改陈旧思想,比如我父母,就有两厢车不让上长安街的印象,所以认为两厢车就不是真正意义的汽车;再比如很多人认为美国车就是油老虎,日本车就是纸壳车等等这些言论,还是要针对自己的实际购车需求,来进行选车,实际上我家里买过三个车,都是美国车,从燃油经济性上来说,都很让我满意,并不像人们所说的是油老虎,并且安全性也放心;
三、分辨网络上五花八门的言论。现在网络越来越发达,人们有很多事情也愿意通过网络视频的方式去分享,这本身是一件好事,可以让你需要做什么事情之前可以在网络上搜索一下其他人的经验,对自己来说也是个参考,但是,现在网络上的视频,正所谓吹牛逼不上税,有些人发表的言论是毫无根据的,并且有些人是存在一些目的的去引导一些言论,所以无论是哪种情况,自己一定要有一颗坚定的心,要有分辨是非真假的能力,想清楚自己真正需要什么,喜欢什么。
各位看官也请切勿对号入座,以上所说也属个别现象,我相信大部分车友还是能够公正客观地分享自己对车的看法的。
四、请咱们喜欢车的朋友,多一些真诚,少一些互相攻击。车就像自己的孩子一样,谁都是永远看自己的车好,因为自己的车天天开,其他车型最多也就是通过论坛、视频等方式了解,又或者是自己开过十年的老车卖掉了,觉得老车的品牌这不好那不好的,但其实都过了十年了,技术早就更新了,和十年前认识的完全不一样了。但是难免还是一提到自己的车就是哪哪都好,一提到其他车就说这不好那不好,其实可能更多的是他不喜欢其他车的点,可是他说出来就变成了那些车的缺点。就拿我选车的历程来说,我更看重的是自己需要什么,而不是哪个车不行。比如,我一提航海家,我听到最多的话就是不就是换壳锐界么,语气中的不屑,就别提了。但是实际呢,汽车中同平台,不同品牌的例子多了去了,macan和q5,大众和奥迪的车很多都是同平台,等等吧,我就不多举例了,可是实际上你能说他们就是一个车吗?同样的底盘同样的变速箱和发动机因为调教不同就完全是两辆车,就拿纸飞机来说,相同厚度的纸,用相同方法去叠,可能因为一个细节不同,叠出来之后飞行的效果完全不一样;我也不喜欢随大流,bba和大众在中国的品牌认可度目前还比凯迪拉克、林肯等品牌要高很多,但是我并不认为买的人多一定代表车好,买的人少就代表他差,也有很多其他因素,例如我的嘉年华st,我觉得这辆车在同级别的小钢炮里就是佼佼者,特点鲜明,并且车的质量过硬,在运动上没有任何一个点输于其他的车。现在新能源越来越普及,包括年轻人越来越在汽车消费市场上占据主导地位,相信一些传统观念逐渐会改变,也相信各位车友,都能开上自己喜欢的车。
最后,致辞春节之际,祝大家新春快乐,万事如意。
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