JL不升高换轮毂轮胎的经验分享
提车两月有余，一直不喜欢原车的轮毂和轮胎，觉得视觉上有一种头重脚轻的感觉，给它换一组好看点的轮毂和配得上它魁梧身材的大脚，是我提车前就准备要干的事。因为本人喜欢牧马人完全是因为情怀和喜欢自驾游，越野根本谈不上，所以素车直接换轮毂轮胎是我的首选方案。
经过了一些对比，本人在改装这一块也是小白一个，完全就是奔着颜值和感觉去的，问清楚了原车轮毂轮胎数据以后，心里清楚了能不升高的情况下，换多大的轮毂和轮胎数据，就开始选轮毂轮胎了，轮毂特别喜欢黑犀牛的这个LOGO，挺萌挺可爱的，由于没有经验，在某宝上直接找了一个信誉好，资格老的店，下单买了五个轮毂，经有经验的师父辨认，此轮毂乃授权代工生产的国产轮毂，虽然不是纯进口的，但是对于我的使用需求来说，也足够了，实在不行跑过两年再换吧！（轮毂数据：17寸 8j -10）
轮胎选择了比较热门的网红改装款，百路驰的KO2全地形轮胎。原因只有一个，不会去极限越野，跑长途旅游能应付得了就可以了。
和原车的轮胎做一个对比，不比不知道，一比还是会吓一跳的，高大了不少，正是我想要的那种感觉。（轮胎尺寸：百路驰KO2，285/70/17）
开始换轮毂，这个时候第一个问题出现，原车轮毂上的胎压感应器气嘴是JEEP专用的，改装轮毂没有配备的，知道这个情况的前提下，可以事先在购买改装轮毂时另外购买新的专用气嘴。因为我没有经验，所以没有单独购买，只能把原车的气嘴拔下来，然后安装到新轮毂上，不然胎压感应器无法使用。这个气嘴很娇气的，拔下来的时候需要专门的撬杆工具，从上面往上拔同时要在气嘴上喷一点润滑油，掌握好技巧，一下子就拔出来了。（如果用传统的拔气嘴方式，从下拔会损坏气嘴）
第二个问题，新马的原车轮毂螺帽尺寸和老款的不一样，传统符合老马改装的轮毂都是延用老款的螺帽进行配备。新马的螺帽尺寸上要比老马的细一点，而且改装负值轮毂后，需要螺帽的长度比原车的长度稍长一点，不然会卡不住轮毂轮胎。我的这款改装轮毂新马螺帽的尺寸是用19MM的套筒进行安装的。其它型号的轮毂螺帽尺寸应该也需要重新购买。
更换完成后的前脸图片。感受上负值轮毂可以让整个轮胎外抛一点，虽然不大，但是能非常直观的看出比原车更稳重更大气一些了
左侧面来一张，对于我的用车需求来说，不升高的情况下，这样的效果我很满意了
右侧面来一张
近距离来一张，感觉很粗壮！
不原车的轮胎外抛了一点点！
侧后方来一张！
大屁股来一张，开始比较担心更换轮毂轮胎后，原车合页的承重是否会受影响，后来观察了一段时候，又咨询了一下改装的专业师父，发现没有什么问题。
总结一下作为新马小白鼠换轮毂轮胎的感受：第一，一定要根据自己的用车需求来进行更换，这样可以清楚的知道要不要升高，要不要换更大尺寸的轮毂轮胎。第二，对于改装轮毂和轮胎的选择，一定要多咨询，多了解，避免买到低价仿制的轮毂，给自己以后的出行带来安全隐患。第三，一定要找专业的改装店进行更换，会在很多细节上避免对新马的不熟悉而带来的更换过程中不必要的麻烦。第四，更换完以后，驾驶了快一千公里，对我新轮毂轮胎的使用感受非常满意，没有很多车友说的那样很硬的感觉，也没有很多车友反应的胎噪很大，我平时开基本上80-100，窗开小一点，音乐放着，根本感受不到胎噪，油耗是会有点增加，目前10.5怎么也降不下来了。动力方面起步的时候会感觉有点肉，但是和原车时无明显差别。行驶过程中，明显感觉比不更换以前更稳更扎实了。以上是我个人对此次更换轮毂轮胎的一些感受和经验分享，希望能够帮助到有此改装想法的车友们。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
