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【结缘S5】【首页精选】内涵之选，与瑞风s5在一起的日子。

1 757 发布于 2016-01-07 19:30:04 只看楼主修改帖子

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结缘篇：

作为一个男人，一个以为人夫，以为人父的男人。车对于他是很重要的。从梦想到计划，从计划到准备，从准备到实现。这中间的种种实在太多。最终选择的就是Ta：瑞风S5。

80后对于我们出生的年代就太多的无奈。看着比我们优越的70后享受这国家的政策，有着国家分配的工作。早早地就开上了自己的车。我们80后只能努力奋斗。为什么与瑞风S5结缘？

在众多国产品牌中从品牌影响力来说江淮汽车并不是最出色的。从尺寸与逼格上来说瑞风S5也不是第一。但是江淮汽车却有着自己的优势。看遍了各大汽车网站的技术贴。看遍了各种发动机的参数。在汽车之家对自己需要的动力配置筛选过后瑞风S5出现了在我的眼前。自助研发的缸内直喷+涡轮增压发动机最大扭矩1500-4500转宽泛的扭矩相应。6速湿式双离合变速箱。虽然车速尺寸不是很长但是作为前驱动力相对较短的轴距可以有更好的爬坡能。各种需要的配置应有尽有！

虽然看上去如此美丽的数据与配置是否真的够用？真的去了4S店试驾以后我感受到的是1.5TGDI这台发动机像极了一台大排量的自然吸气发动机。因为1500转过早的达到最大扭矩就不会有涡轮的迟滞。所以没有涡轮车那种明显的突然爆发。。6DCT的换挡逻辑也非常的不错。虽然还是有少许的轻微顿挫。但是对于一台完全自主研发的双离合变速箱来说的确很不错了。如果不是可以的去感受还是过得去。确认就是ta瑞风S5。我的菜！

交了订金，苦苦等待了25天终于见到了我的爱车从提车到装饰耗费了相当多的经历与金钱！详细请点击

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用车篇：

提车到现在已经有4个月了。目前行驶历程12000公里了。平均每月3000公里每天100公里。相当给力吧？作为一个1.5T DCT车主我的用车频率优势相当高的！

由于特殊的工作原因。我经常会几个省之前来回往返，所有插旗的地反都是我开着S5开车经过的地方。

由于经常市区国道高速穿行。油耗其实还算是中上等吧。

我用我4个月12000公里的使用中分享一下我用车感受！

动力：由于经常开车养成了一个很好的习惯就是从来也不暴力驾驶。但是偶尔需要一些小激情的时候一脚油门踩到底就可以看着仪表盘的档位从D5一下就到了D3。转速瞬间就飙到5000左右。那个动力与推背感绝对不会让你失望。作为一台1.5T的小排量。动力其实绝对可以让你放心。

变速箱：江淮自主湿式双离合变速箱，在拥挤的都市或者是一望无际的高速还有白茫茫的雪地行驶。从来没出现过一次变速箱故障。没有一个因为变速箱的原因把我丢在路边等待救援。从可靠性上来说绝对是可以信任的。。。但是。。但是。。但是。。也有一些不足。它的不足就是在冷车的时候尤其是冬季的时候起步过程中1-2档换挡的时候会有概率出现明显的顿挫。但是水温上来以后这问题就可以会消失。估计厂家的工程师看到以后这问题会很快消失吧？非常期待有一天4S店可以通知我去更新最新的变速箱程序解决BUG。

油耗：从我的上面图片中可以看到在市区的时候基本上油耗都是在10升左右。高速的时候基本上可以达到7-8升。毕竟是SUV底盘那么高，风阻那么大。开了定速巡航跑着高速那是非常的嗨皮。基本上这个油耗我还是非常满意。一箱油240块，基本上妥妥的450-500公里。

噪音：从车友会的第一代瑞风S5试驾结果来看。二代瑞风S5的隔音效果有着非常大的变化。从发动机的隔音，车身各部位的隔音都有很好的改善。12000公里的行驶过程中。没有什么异响。底盘也没有什么松夸。基本上很稳定。高速上120左右噪音基本上都是风燥。说话也不用大声提高音量。

空间：从用车空间来说虽然不大但是够用。长期一个人独自开车驾驶。各个城市来回传送我慢慢体会到了这个尺寸的确很恰到好处。在市区不大的停车位中轻松的倒车入库。在拥挤的路道上来回穿梭。就对我本身来说这个空间足以！

舒适性：虽然过减速带的时候感觉减震器过滤的不是很好。但是走了一次乡村小路以后那个欺负很大的路面上才能发挥出非常出色的感受。50KM/H的速度过弯的支撑力也相当不错。

总结：瑞风S5是一台价格，性价比。非常高的车。虽然有很多地方不如同为国产的其他。但是其本身的核心都是自主研发的，厂家可以更好的对其掌控。相比核心部件都要进口的某些品牌更为自主的车。在国产品牌崛起的时代中。我更愿意付出自己的一份努力为中国汽车做一份自己的贡献。。希望以后我们的汽车都能完全自主制造。也许在过几年后我再次换车的时候自主品牌能更强大，继续支持我们的民族工业！

靓照欣赏篇：

提别提示：这个运动款的尾翼可以在4S店订购。。大概600左右。。挺好看吧？