赶在五一小长假之前，奔袭300公里外提了一台三元锂的先锋版，本来是懒得打字，但是汽车之家的购车补贴到账了，不发个帖子感觉对不住人家的500块。

  购车时间：2024年4月27日。
  购车地点：辽宁省大连市。
  温馨提示： 大连地区购车，请避开浩博。！如果不是怕把买车钱变成医药费，非得让那个煞笔销售和经理进去住几天。基本上就是忽悠去了，坐地起价，具体过程就不细说了。

从去年中下旬开始研究纯电车，低至几万，高至20多万的纯电车型基本上都看过（除了小牌新势力），不考虑混动的一个原因是家里有台2019购买的油车，而且混动车的电池比纯电车的要小，依照我节俭的生活方式，混动车也是用电开，而且电池小，充电次数多了，电池寿命自然有可能缩减。仅作为个人观点，不喜勿喷，喷就是你说的对。
研究过的车型包括，但不限于：
1.BYD系的海豚、元PLUS、宋L（只看纯电平台，油改电的没看）；
2.大众系ID3、ID4、ID6；
3.宝马系I3、IX3;
4.吉利系的银河E8、007、001;
5.别克系的E4、E5;
6.最后也是直到现在也想买的毛豆Y（个人喜好）

抖音看的太多的车辆介绍，每个车都有优缺点，下面说一说各个车系我个人没买的理由：
1.比亚迪不买的理由很简单，也不是说迪子的车好与坏，只是贷款服务费3000块，上牌费1000块直接劝退。我没那么高贵需要你服务，仅此而已；
2.大众系的车也很不错，开起来挺适应，但是车机属实不敢恭维，我也不用iPhone，连接不了卡普雷；
3.宝马系的车真是一路观望一路降价，驾驶感受是真的很好，大连屏也挺帅。但是I3底盘低是真的低，IX3后排小是真的小，后排鼓包也是真的高；
4.吉利系的车其实也挺不错，劝退的理由是不想买纯电轿车，怕底盘磕碰是我受不起的伤。
5.毛豆Y一直到现在也是我想买的车，没有什么原因，单纯喜欢，但是三元锂版本目前来看价格确实贵了点。
6.最后，买E5的理由和广大的E5车友一样，合资品牌相对稳定，电池技术相对安全、中大型的空间、SUV的底盘高度，确实是目前最适合我的车型。我买的时间节点（4月订车、提车），非营业首任车主三电系统及整车终身质保，不限公里数。还是挺让我满意的。

提车回来，马上就五一假期，我把能折腾的都折腾的差不多了。
办理牌照的顺序：12123选好号牌，带着买车手续去税务局办理完税证明后，再去办理上牌手续。
第二天送去贴隐形车衣、车窗膜、屏幕以及内饰膜、然后就是一顿买买买。

如果作为家庭的唯一用车，我也不建议大家购买，除非一次远门不出。
我买电车是因为家里有一台年份不远的油车，可以让我临时有事出远门不至于担心焦虑。其次，在东北的冬天虽然冷到-20几度，但是有车库就可以很好的解决这个问题，安装充电桩也方便。
每个人的用车环境不同，希望大家不要冲动买车，适合自己用车环境的才是最好的。
不多说了，附一张小灰5的照片。