夏朗辅助加热器是伟博思通汽油版的271系列，该系列没有预热赛，点火针什么的，它是叫电弧器，电弧器的使用寿命基本上不坏，一万个里面也没有一个坏的。
下面说说辅助加热器，这么多年了一般车上的很少用，但是也都是坏这的状态，坏的状态故障码是对地短路，加热器锁止。这个故障码不用怀疑，不用怀疑，不用怀疑，是水泵进水导致水泵坏了，这个型号的水泵是带电路板的，不是傻瓜式两根线的，而且水泵安装的位置比较低，水泵电路板那里的防水方法很简单，没有防水措施，基本上一涉水就会进水，进水后会导致电路板烧毁、腐蚀。解决办法：换个新泵，网上有副厂的170-180的，原厂的太贵了，没必要，有高手的话可以维修电路板。更换完水泵，用5053解锁辅助加热器，新数值为1，测试保存。其他方面没有问题的话，恭喜你，你的加热器恢复了。
第二、水泵好的，无火焰，基本上是油泵的问题，油泵型号的伟博思通DP40，tm5950，汽油版，汽油版，汽油版，不是柴油泵，也不是新款的变频泵，是老款的计量泵。油泵问题的话先把油泵拆下来，做好防尘，然后轻轻磕打，有的是中间的泵芯粘到一起了，有的是有杂质，卡住了，有的是长时间不用，汽油中的胶质太厚，活动不灵活，导致泵油量不够，等等，把进油口和出油口找个干净硬点的对方磕打几下，然后用化油器清洗剂把两头清洗一下，清洗完可以接根线，模拟一下脉冲供电，手动一下一下的接通电源，看看泵油正常不，可以一边通电，一边清洗，油泵里面是磁力线圈，线圈通电吸里面的活塞，然后活塞推动油路的油往前走，这个就是泵油的过程。那个所谓的活塞清洗干净了，泵油就有劲了。
加热器停止、启动条件可以进匹配项调整相关参数。
以上是我这两天折腾辅助加热器的经验，不足请大家补充