前一阵儿自己动手改装了一些新的喇叭,也有很多的车主关心这个问题, 所以今天特意开一个帖子来说一说，这个事情首先第1点明确改装的音箱效果一定要比原厂的好，特意的把原厂的喇叭贴在了上面，大家可以看图,原厂的喇叭功率是20瓦的比较小, 而且材质是纸盆的也注定了它的效果极限, 当然远程了吧，也不是没有优点, 它的做工还是可以的，线材很粗, 可以注意看细节，而且后面是有防水胶的。

第2点大家都觉得改装喇叭很贵，主要是贵在了工时费上, 因为拆装喇叭要拆门板，拆门板确实是一个需要一定动手能力才能干的活,现在的门板都是卡扣把门板内饰上面的门板拉手的螺丝, 还有下方门板小储物盒的螺丝卸掉就可以去掰开了，拆的时候一定要注意，如果力量太大的话, 卡扣会坏掉，而且容易把门板内线束弄断，这就麻烦了, 一定要慢慢的把门打开一点, 把线束全都断掉再拿下门板,装的时候也是一样。

第3原厂的喇叭不是用螺丝而是用铆钉打进去的, 所以你需要一把电钻把原厂的锚钉打掉,才能把原厂喇叭拆下来，改装喇叭直接用螺丝去拧就可以了。
接线可以从原厂喇叭线去走, 需要一把小电焊, 不要相信用手拧那个拧不住的，用电焊焊死以后再用防水胶布包上, 基本就完工了。
还有一点, 如果不加DSP的话,改装喇叭一定要再接个电容，尤其是高音头，要不然低音会把高音烧坏，如果有DSP过滤掉低音的话,可以忽略。 不加电容。

如果你改装的喇叭功率扩大，像我改装的喇叭都是在200左右的, 第一是原厂主机推不动,无法发挥这个喇叭的最大性能，第二就是如果加装了DSP就要做门板隔音,否则会产生共振。
大概的流程就是这样，有问题可以在底下再问我, 如果想要试听效果也可以加我，我给你发视频。

如果预算有限也不是一定要买新的，我中低音喇叭就是拆车的，效果不错价格也相对合理。

其实这个车原厂的效果还可以，原厂四中低音两高音最开始听起来挺舒服的, 直到后来听了朋友的奔驰E级觉得音响效果没有人家的层次感好，于是开始折腾在某鱼, 购买拆车喇叭,拆掉之后发现原车的喇叭功率确实不是很高,只有20W,而且也是那种纸盆喇叭，换装了新的以后, 质感有非常高的提升，为了效果又加了一个DSP,现在对音质非常满意。