车型：2017款别克英朗自动进取型

迟到的心得体会，从提车到现在已经第8个年头了，目前开了6.6万多公里，现在说说我对这个当初全新英朗的用车体会吧！

1.颜值:简直了，8年多了还那么亮，英朗让人一看到有种焕然一新的感觉，比老款清俊多了，无论是日行灯还是大灯，到侧身的腰线，都感觉恰到好处。

2.实用性:自从提了车到哪都方便，回老家再也不用公交火车电动车的来回转车啦！有了目的地就可以直奔而去，省去了转车的烦恼，节约了时间，而且驾驶旅途也是一种乐趣。

3.下面咱们来谈一谈我自己八年多对车感觉最人性化的感受，1.多功能方向盘，不用让你再弯腰抬身体去中控台那儿控制多媒体了，这个的确太方便了，2.智能启停，这个伴随我每次出行，挺鸡肋的一个配置，总体来说优点大于缺点，偶尔天冷，或者道路异常的时候它不会工作以外，到目前依然正常工作，红绿灯有时候停车后如果绿灯忽然亮了，后面的车还以为熄火了呐，这有点尴尬哈！3.前机箱盖的液压杆绝对的实用，无论保养/修车/还是我们自己添加玻璃水，绝对方便实用！4.再就是后备箱可以自动谈起，这个放东西的时候方便，省去了用手抬后备箱的多余动作。性价比自我感觉很好！

4.再谈一谈保养，我基本上是一年一次，是不是有点太抠门了，因为上班下班代步，没有什么恶劣用车的习惯，所以八千多公里一年也够了，去4s店也就324元一次，感觉挺划的。

5油耗: 车子目前已行驶 6.6w公里，平日市区通勤较多，用小熊油耗记录的油耗数据为百公里7.72L，至于人家说的美系车是油老虎，让人家说去吧，我个人觉得还算是省油的了。

6动态体验：我的英朗搭载的是1.5升的自然吸气发动机，匹配的是6At的变速箱，这个动力平时市区里开的话，除了红绿灯起步慢点，在0-60是足够使用的，再往上就有点跟不上了，发动机光吼，速度提的太慢。最主要的超车，需要动力爆发提速的时候，让人显得信心不是很足，力不从心的感觉。接着变速箱方面，6AT的手自一体变速箱，顿挫较为明显，升档不太积极,时常都需要人为手动升个挡。总的来说，动力方面不足，这也是小排量自吸的硬伤了。底盘方面的话，路感于我个人而言感觉比较清晰，悬挂的支撑性不错，就是过减速带、坑洼路面时，避震缺点就突显出来了，滤震效果不足，感觉是真的很硬!

7内饰方面:内饰就比较简单，中控台的设计层次分明，对比同期其他品牌车型，给我的感觉就是年轻化，干干净净的，就是车机略小一点，显得不够大气。

8再说美中不足的地方吧，提车八年多，基本没有毛病，唯一的就是方向盘异响，去4s店以后，工作人员开着车溜达一圈，发现这个问题了，让我回家等消息，过了半个月给我换了一个方向盘总成，这个问题就彻底解决啦！

缺点吐槽
1.换挡略显迟钝，以致于现在换车后还保留了换挡时抬脚补油的习惯。
2.汽车动力略显乏力，尤其在60往上的时候，动力感觉有点跟不上了，也有可能个人的驾驶习惯吧。
3.汽车发动机噪音大，这个没有办法解决，毕竟A级车，产品定位的问题，也没有什么办法。

总得来说英朗还是性价比很高的，挺好开的，主打一个皮实耐造，想不通怎么就停产了，分享结束感谢大家观看！