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四轮隔音、尾箱隔音!安装师傅称赞:此车良心!
1 7 发布于 浙江 2024-06-03 09:59:32 只看楼主 热门标准
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本人抱着试试的心态,去了朋友那里,开始折腾。
由于是兄弟自己人,所以实际价格说出来也没意义了,一般市场报价四轮+尾箱,3层隔音会在3600元左右。
不管结果如何,效果如何,这车的拆解,可以让大家更好的看到,S7的良心用料。

尾箱在拆除过程中,师傅是连连称道,15W的车做工、用料及其赞,深蓝厚道的。同时,他也估摸着说:有可能此次的安装效果会不明显,因为这个车本身的隔音降噪用料已经很足了,换轮胎会是更好的选择。
结果正中师傅预言:我在安装完之后开车中,确实也觉得效果不明显。所以在这里,奉劝各位,不要去做隔音降噪处理,省下来的钱去改换轮胎,别选20寸,换回标配的19寸轮毂(胎宽能减小,这20寸可是255啊),并选用静音的米其林轮胎,会有更好的效果。没钱了,当不起小白鼠了,坐等其他玩家换胎试车。

材料是3层:止震板+吸音棉+高弹棉。
幸好是自家兄弟搞搞,要不然真心疼钱。

△尾箱底部钣金,本身就贴有大面积的止震板(黑色),且白色涂胶工艺相当规整,全是原厂自带的,点赞。


△塑料盖板的内侧基本都有白色的吸音棉布置(原厂),且面积较大,材料经过严格的压边处理。

△尾箱的垫板,厚厚的发泡模,目测有5-6cm厚(原厂自带)。

△后排座椅拆除,线缆布置规整,且线束的缠绕保护紧密,严实。


△尾箱左侧,功放单元,厚道的很。且后轮眉的隔音棉包裹,出厂就做的好严实了。师傅说根本不需要额外再添加了。

△尾箱右侧,各种隔音材料密集布置。这些都是原厂的哦。

△厚不厚,你们说……

△良不良心,你们说……

△尾箱两侧的盖板

△都是原厂自带的隔音材料。

△拆后轮罩

△后轮罩也被原厂自带的吸音棉,大面积的裹着。

△啊,重复了……

△前轮空腔。

△改装材料:止震板+吸音棉+高弹棉。

△施工现场图片,以下都是装好后的,大家参考下。



△轮罩也不放过,满贴止震板

△止震板

△高弹棉


△这是前轮,空腔较大。



△最后一张,娱乐一下!!!大家自品……

总结:建议大家,想要降噪,首选小轮毂,首选米其林静音胎,不要去做隔音了。
           因为S7这款车,本身的隔音用料、工艺制作,已经很好了,这个车很良心,用料在师傅看来,同价位车能排进前三甲。你的钱真的只是,仅仅只是锦上添花,体现不出来的。

哎,希望版主加精,我可搭了几条烟钱进去了,给大家做个小白鼠,也为想买车的朋友做个参考,这车用料真心不错。

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