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简单无损更换发电机皮带
2014年的13款，3008 2.0的自潮行驶了9万+公里了，近期发现冷车吱吱声响，上论坛学习车友们的维护保养经验贴子，经过好几天的准备工具和反复演练拆装及量尺寸，今天耗时1个小时左右的时间，完美更换了发电机皮带。以下是更换前的准备工作，加工更换时的必备小工具，操作空间太小，精选的短头梅花，松抬压带轮需要的加力杆，更换的新配件和所需要的简单操作工具等等如图所示。。。
加工抬压带轮的小长方键块
很好钢材，打磨很费时。
新的马牌发电机皮带
尺寸标准为6Pk1000
新的压带轮
看着还行
近看看。。。
不知道为什么做成这样子
看工艺不错哈
准备更换皮带和压带轮的工具
测量操作空间
9万多公里的状况
开始上小长方键块
关键角色到位
使用搬手+加力钢管，抬起压带轮。
就是这样，可以用梅花松拆下压带轮了。
拆下镙栓的样子。
就是这个样子的。
难怪不好卸，梅花槽浅浅的。
多看看。。。
再看看。。。
新旧对比一下，符合！
压带轮总成之一。
再看看。。。
开始卸旧皮带了。。。
拿出来的过程。。。
出来的过程很简单。
旧的已经磨损及有点裂纹。
抓紧时间上新皮带，需要点耐心。
上好新皮带和新压带轮，进行中。。。
上好了。。。
放下压带轮，清理工具，检查更换状况。
确保无误完美更换，收工！启动正常运行！
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沟槽里不少沙子，这个也是造成唧唧叫的原因之一。
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空间确实狭小，但也比1.6T好伺候
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这种工具能卡进去吗？
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是把中间圆柱磨成方形，方便从左边穿过去，对吗？
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哈哈，找到神奇方形接头。除了贵没毛病。
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单向棘轮扳手的设计可以用，可惜没有3/8规格的。
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神奇的是，好像买不到998
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咦？他这是普通中飞吗？可以直接从右边套
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网上搜了下3008拆附件皮带的手册，官方的工具和楼主用的好像，看来得去找一套了
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