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摩托车论坛

2016-11-16 15:29:17 IP
瑞阳2012 2016/11/16 15:24:29 发表在 77楼
老师不是常说不懂就问吗？你们不是好老师，没给我讲明白！差评
你主要是抬杠太明显，不是问
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2016-11-16 15:12:34 IP
吃木头长大 2016/11/16 15:08:04 发表在 67楼
拜托，跟你说的不是一回事好么。而且，我只说产生的热量多，不代表温度一定会上去多少，因为发动机的散热能力会把发动机温度保持在一定水平，到了一定温度就上不去了，研究发动机的人早就算好了，你的说法仍然是拍脑门的想象而已。
别说了，哪位朋友不是说鄙视他。从说话看可能真的书读得太少。正常我这种不喜欢读书但高中毕业的没啥问题
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2016-11-16 15:18:31 IP
吃木头长大 2016/11/16 15:11:44 发表在 69楼
你这水平的，说得越多错的越多，狡辩越多越贻笑大方，无一例外，你自己想去。我只说事实，告诉你结论，要知其所以然我也只跟可能明白的人多说几句，你要慢慢抬杠，我不奉陪。
下一步他的动作是，因为摩托车八千转，摩擦生热温度太高，得改水冷。汽车最高才6-7千转，平常一两千转，水箱直接拆了用不上，要不然车头太重，劈弯会推头，斗不过五菱宏光。可能不是理科生或者上课时候在睡觉
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2016-11-16 15:13:49 IP
xyq5309 2016/11/16 15:04:50 发表在 64楼
碰到*了，不想浪费口水。摩擦生热，生出热量被吹跑了，还是讲，那人小学估计就学了个砖木取火
说不了啥干货，只会抬杠，这种人多了。
心情好多逗逗，多留点笑料给大家，心情不好不理就完了。
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2016-11-16 15:19:20 IP
吃木头长大 2016/11/16 15:08:04 发表在 67楼
拜托，跟你说的不是一回事好么。而且，我只说产生的热量多，不代表温度一定会上去多少，因为发动机的散热能力会把发动机温度保持在一定水平，到了一定温度就上不去了，研究发动机的人早就算好了，你的说法仍然是拍脑门的想象而已。
转速高等于温度高，是因为发动机爆燃频率高产生的热量大。
先不计算因燃烧产生的热量，单计算机械磨损也是转速高的因摩擦产生的热量大！
本来就这点事，非要说，转速高不等于温度高，摩擦不生热！
咱们别争了，没意思
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2016-11-16 15:21:42 IP
吃木头长大 2016/11/16 15:13:49 发表在 71楼
说不了啥干货，只会抬杠，这种人多了。心情好多逗逗，多留点笑料给大家，心情不好不理就完了。
“那么请你再举个例子论证下摩擦不生热！”这回复吓死我了。改天和中科院物理系探讨下，怎么论证
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2016-11-16 15:22:56 IP
吃木头长大 2016/11/16 15:11:44 发表在 69楼
你这水平的，说得越多错的越多，狡辩越多越贻笑大方，无一例外，你自己想去。我只说事实，告诉你结论，要知其所以然我也只跟可能明白的人多说几句，你要慢慢抬杠，我不奉陪。
你自己说摩擦不生热，我就想请教一下原理，自己圆不下来了？
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2016-11-16 15:23:56 IP
我不知道，为什么这样，爱情不是我想像，就是找不到，往你的方向
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2016-11-16 15:24:29 IP
xyq5309 2016/11/16 15:09:30 发表在 68楼
大兄弟。哥今天就服你，摩擦生热，钻木取火学的非常好。
老师不是常说不懂就问吗？你们不是好老师，没给我讲明白！差评
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2016-11-16 15:25:22 IP
瑞阳2012 2016/11/16 15:24:29 发表在 77楼
老师不是常说不懂就问吗？你们不是好老师，没给我讲明白！差评
首先不鄙视你。说一下学历
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2016-11-16 15:25:51 IP
瑞阳2012 2016/11/16 15:24:29 发表在 77楼
老师不是常说不懂就问吗？你们不是好老师，没给我讲明白！差评
理科怎么样？
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2016-11-16 15:04:50 IP
吃木头长大 2016/11/16 14:59:32 发表在 62楼
同一发动机，转速高温度相对高，但这不是因为摩擦，而是主要因为燃烧频率的增加导致单位时间热量大量增加，散热需求增大。由于摩擦面都有机油，所以摩擦产生的热量非常小，你可以尝试一下在木头之间不断有油的情况下你能钻木取火么？油磨干了温度才可能上去，否则因为润滑，温度根本起不来。所以，实际上发动机的零件之间摩擦产生的热量，相对于燃料燃烧产生的热量和发动机的散热能力来说，是可以忽略的。
碰到*了，不想浪费口水。摩擦生热，生出热量被吹跑了，还是讲，那人小学估计就学了个砖木取火
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2016-11-16 15:05:08 IP
吃木头长大 2016/11/16 14:59:32 发表在 62楼
同一发动机，转速高温度相对高，但这不是因为摩擦，而是主要因为燃烧频率的增加导致单位时间热量大量增加，散热需求增大。由于摩擦面都有机油，所以摩擦产生的热量非常小，你可以尝试一下在木头之间不断有油的情况下你能钻木取火么？油磨干了温度才可能上去，否则因为润滑，温度根本起不来。所以，实际上发动机的零件之间摩擦产生的热量，相对于燃料燃烧产生的热量和发动机的散热能力来说，是可以忽略的。
你这是认同了，转速高=温度高，是吗
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2016-11-16 14:59:32 IP
瑞阳2012 2016/11/16 14:51:58 发表在 59楼
1你们不是说转速高不等于温度高吗？我的例子是同款风冷摩托对比，合情合理！你拿汽车比有意思吗？2我摩托车五档8000转敢跑，且不说你的1.6五档能不能上8000，你敢跟我比吗？3我也不是来吵架的，就是觉得你们反驳摩擦生热不敢苟同！4这个话题大家都有公论，结束吧！
同一发动机，转速高温度相对高，但这不是因为摩擦，而是主要因为燃烧频率的增加导致单位时间热量大量增加，散热需求增大。

由于摩擦面都有机油，所以摩擦产生的热量非常小，你可以尝试一下在木头之间不断有油的情况下你能钻木取火么？油磨干了温度才可能上去，否则因为润滑，温度根本起不来。
所以，实际上发动机的零件之间摩擦产生的热量，相对于燃料燃烧产生的热量和发动机的散热能力来说，是可以忽略的。
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2016-11-16 15:06:46 IP
吃木头长大 2016/11/16 14:59:32 发表在 62楼
同一发动机，转速高温度相对高，但这不是因为摩擦，而是主要因为燃烧频率的增加导致单位时间热量大量增加，散热需求增大。由于摩擦面都有机油，所以摩擦产生的热量非常小，你可以尝试一下在木头之间不断有油的情况下你能钻木取火么？油磨干了温度才可能上去，否则因为润滑，温度根本起不来。所以，实际上发动机的零件之间摩擦产生的热量，相对于燃料燃烧产生的热量和发动机的散热能力来说，是可以忽略的。
那么请你再举个例子论证下摩擦不生热！
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2016-11-16 15:08:04 IP
瑞阳2012 2016/11/16 15:05:08 发表在 65楼
你这是认同了，转速高=温度高，是吗
拜托，跟你说的不是一回事好么。

而且，我只说产生的热量多，不代表温度一定会上去多少，因为发动机的散热能力会把发动机温度保持在一定水平，到了一定温度就上不去了，研究发动机的人早就算好了，你的说法仍然是拍脑门的想象而已。
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2016-11-16 15:03:01 IP
xyq5309 2016/11/16 14:57:26 发表在 61楼
你是理科生？？？转速高不一定温度高，但是转速高到，风冷散热效率跟不上，就会导致温度高。你开摩托车2.5千转会比2千转温度高？？？？，你测过？？就说风冷，你开四轮，70和90公里轮胎温度差不多的，但是开170，散热来不及，轮胎温度就堆积上来了
发动机是靠点火爆燃产生动力。
你觉得在相同时间内，是烧了2000次温度高还是2500次的高？
同样条件下摩擦次数多的肯定比少的温度高。
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2016-11-16 14:57:26 IP
瑞阳2012 2016/11/16 14:51:58 发表在 59楼
1你们不是说转速高不等于温度高吗？我的例子是同款风冷摩托对比，合情合理！你拿汽车比有意思吗？2我摩托车五档8000转敢跑，且不说你的1.6五档能不能上8000，你敢跟我比吗？3我也不是来吵架的，就是觉得你们反驳摩擦生热不敢苟同！4这个话题大家都有公论，结束吧！
你是理科生？？？转速高不一定温度高，但是转速高到，风冷散热效率跟不上，就会导致温度高。你开摩托车2.5千转会比2千转温度高？？？？，你测过？？就说风冷，你开四轮，70和90公里轮胎温度差不多的，但是开170，散热来不及，轮胎温度就堆积上来了
[本回复最后由 xyq5309 于2016-11-16 15:01:08 编辑]

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2016-11-16 15:09:30 IP
瑞阳2012 2016/11/16 14:51:58 发表在 59楼
1你们不是说转速高不等于温度高吗？我的例子是同款风冷摩托对比，合情合理！你拿汽车比有意思吗？2我摩托车五档8000转敢跑，且不说你的1.6五档能不能上8000，你敢跟我比吗？3我也不是来吵架的，就是觉得你们反驳摩擦生热不敢苟同！4这个话题大家都有公论，结束吧！
大兄弟。哥今天就服你，摩擦生热，钻木取火学的非常好。
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2016-11-16 15:11:44 IP
瑞阳2012 2016/11/16 15:06:46 发表在 66楼
那么请你再举个例子论证下摩擦不生热！
你这水平的，说得越多错的越多，狡辩越多越贻笑大方，无一例外，你自己想去。

我只说事实，告诉你结论，要知其所以然我也只跟可能明白的人多说几句，你要慢慢抬杠，我不奉陪。
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