据说2022年第一季度新能源汽车火灾事故有关报道数据显示，我国平均一天就有7辆新能源车自燃，原因也都能理解喜闻乐见:电池老化、天气炎热、长时间驾驶、事故碰撞等。品牌也是比比皆是，什么牌子都有！

而极狐前段时间的狂虐电池视频显示极狐在电池方面很安全！
考虑到交通事故中经常伴随激烈的碰撞，所以此次测试也将碰撞作为极狐品牌电池包的考察重点，通过强袭木屋，碰撞水泥砖墙等激烈碰撞去花式“虐”电池包。但在多次连环撞击下，极狐电池包坚固的外壳结构并无重大损伤，未发生电解液泄漏、起火甚至爆炸等情况。

首先在外壳防护上，极狐品牌采用了6系铝合金外壳，即使发生猛烈撞击也不会出现任何结构性断裂。同时电池箱体设计围绕电池模组布置了四横一纵加强梁结构，如同给电池包装上了龙骨壳体，横纵交织的立体结构能够将来自外界的碰撞能量分解吸收，保证撞击点不会发生过大的形变，由此保护电池包内的电芯免遭碰撞力伤害。

需要说明的是，为了防止碰撞时的整车变形传递到电池系统、进而导致着火等重大问题出现，极狐工程师在车身和底盘设计开发过程中就考虑动力电池布置方案，极狐在车辆A柱、B柱及门槛梁等位置应用了强度高达1500MPa的热成型钢，并在内部嵌入钢铝材，“外硬内软”达到吸能和防撞效果。
此外，在车身和底盘设计开发过程中提前考虑动力电池布置方案，把电池包定义为和乘员舱一样的安全、不可变形的区域，设置了重重防护。即便车辆遭遇追尾与侧碰的情况，也会通过电池包周围设计的缓冲区和可变形区来吸收外力，从而降低碰撞对电池包的伤害。

总之，极狐在电池方面是大大的安全，放心大胆的去开！