车友你好！丰田皇冠十四代2.0T频繁故障，原因可能有这些。

第一次换喷油嘴后仍抖动，可能喷油嘴未完全解决问题，也可能是火花塞、点火线圈等点火系统部件有问题，影响燃烧导致抖动。

变速箱乱码情况，可能是变速箱控制模块软件故障，或模块硬件本身损坏，也可能是相关传感器故障引起数据传输异常。

此外，发动机机脚胶老化、松动也可能导致怠速抖动。

一般来说，这些问题通过专业诊断和维修是可以解决的。建议让4S店仔细检查点火系统、变速箱控制模块及相关传感器，同时检查机脚胶状况，精准定位故障根源并修复。

你好，根据您的描述，这个是属于车辆变速箱系统故障导致的，车辆无法正常行驶。
第一，这种情况首先检查一下变速箱系统是否有故障代码，如果有故障代码需要对应维修相关的电磁阀体。
第二，如果没有任何故障代码属于变速箱换挡逻辑问题，做一下变速箱系统程序的刷新或者是升级就可以解决问题。

还是看具体故障码吧！

车友你好！丰田皇冠十四代2.0T频繁故障，原因可能有这些。

第一次换喷油嘴后仍抖动，可能喷油嘴未完全解决问题，也可能是火花塞、点火线圈等点火系统部件有问题，影响燃烧导致抖动。

变速箱乱码情况，可能是变速箱控制模块软件故障，或模块硬件本身损坏，也可能是相关传感器故障引起数据传输异常。

此外，发动机机脚胶老化、松动也可能导致怠速抖动。

一般来说，这些问题通过专业诊断和维修是可以解决的。建议让4S店仔细检查点火系统、变速箱控制模块及相关传感器，同时检查机脚胶状况，精准定位故障根源并修复。

车友你好！丰田皇冠十四代2.0T频繁故障，原因较为复杂。

首先，换喷油嘴后仍怠速抖动，可能是新喷油嘴与发动机匹配不佳，或进气系统有积碳，影响燃烧稳定性。比如节气门、进气道积碳，会改变进气量和进气质量。

其次，变速箱乱码问题，可能是电子控制单元（ECU）软件故障，也可能是硬件损坏，如传感器故障导致信号传输异常，使变速箱控制逻辑出错。

一般这类故障是可以修复的。建议让4S店使用专业诊断设备，全面检测发动机和变速箱系统，包括读取故障码、检查传感器数据、测试执行器工作状态等，精准定位问题并维修。

平常保养不怎么好吧 喷油嘴清洗剂一万公里必须加 而且要加丰田原装的喷油嘴清洗剂 平常加油中石化中石油  没有什么问题了 开个三十万公里没问题

八个喷嘴都拿出来测试……

你好 故障修好没 我的车和你的一样毛病

一摸一样

一样3个故障码，发动机一缸失火。不是火花塞就是点火线圈，公里数多随便在清洗下节气门，这个车节气门要拆几个小时

我也有一样的故障，我的是空气流量计坏了，换了一个就好了

现在呢？