今天给它也好好的洗了澡，是不是看上去精神多了。45°最考验颜值角度，这一代的K3颜值没得说，宽大的虎啸式进气格栅，除了美观的提升，还有更大的撞风面积，提升散热能力。配上它的闪电大灯，虽说是家用车但该有的运动感一点也不少。

这个是上一次大家问到的碳纤维前铲，本来说给大家分享链接但是我购买的那家店铺人家已经下架了这款产品，但是大家还是可以自行上网搜索，一般来说价格在200往上的都差不多了，回来之后一定要检查装配贴合度，缝隙太大的话一个是异响，再有就是看上去不美观。

17寸的轮毂，目前还在这里犯难的，其实我是蛮喜欢这个轮毂造型，想换18寸但觉得有些可惜了，卡钳颜色的话还没定下来，之前想涂成黄色的但拿黄色贴纸试了一下感觉有点太骚气，哈哈~下来再说呗。

K3的设计除过那张虎啸式的前脸之外，最为点睛的就是后面的这个贯穿式尾灯了，特别是到了晚上后辨识度特别高的，其实我要是没记错的起亚最早设计贯穿式尾灯的是车子好像是K2吧，但是它那个中间是不能点亮的，还是K3这种更得人喜欢。

嘿嘿~看到了吧，细节处也要到位对吧，但是咱有一说一这个仿双边造型的排气，其实那设计角度来说真的好看和整车风格也很搭，就是到冬天之后稍稍有点尴尬,，要是做成真出的排气就最好不过了，不过嘛也能接受误伤大雅，终究还是难逃喜欢呀。

现在好多车子包括以性价比著称的国产车，低配车型存在有蜡烛卤素灯的车型，但是单从K3全系标配LED前后大灯这一点，我就觉得它是一款非常贴地气且性价比特别好的一款实用小车，之前还想着换疝气海拉透镜大灯，但现在倒是有点拿捏不住了。

清洗过的车子果然不一样，后视镜都快照出我的影子了，哈哈。

“毒刺”倒角后视镜。碳纤维代表着性能，那“刺”则代表着速度。每次坐在车上看到这个后视镜，脚下的油门又不自觉的踩深了一点，哈哈~马力增加20P的节奏呢。

良心功能大演示，可能有很多人觉得K3上面的这个玻璃防夹功能有点鸡肋，但是不知道大家有没有那种被玻璃夹住的那种恐惧感。说来也沙雕，鄙人曾经有幸体验过那滋味毕生难忘，当时是和朋友开玩笑说试一下这个汽车玻璃到底会不会夹住人呀有没有那么疼呀，于是作死就开始了........我特么直接把头塞过去了........然后开始升玻璃，一下就顶到气管那里，喘不上气了，自己在拿摸开关半天没摸着，感觉要是再晚一点差不多就去了........所以大家一定切勿轻易尝试啊。

后来细想一下，我们一个成年都感到非常难受那要是孩子呢，细思极恐啊。所以看到这你还觉得它鸡肋吗？所以呢今天就特意给大家演示了一下，用的是一个矿泉水瓶，从这个微微变形来看K3这个调试的确实很不错。有些功能它就是这样平时可能你用的不多但关键时刻就是能保命。

在给大家看看我的内饰整体风格，上次差不多也给大家介绍过了这次呢就给大家讲一讲它的一些细分功能，也算是对即将入手K3的小伙伴一个参考吧。

对于车载充电这一款是该说一下，现在这社会谁能离开手机啊，买东西用手机，导航用手机，娱乐也是手机。所以这个手机充电问题真的是个大问题，但它的前排只有一个USB充电口，对于我这种上车就要充电的人来说确实有点不友好，好在它的点烟器接口还在，买个转接头倒也OK，就是对后排要充电的人群有些不太友好啊。

这个嵌入式的水杯支架设计值得点赞，下面带有固定口，急转弯的时候也不担心水撒出来。还有一点呢就是不用的时候可以直接合起来，看起来美观性也不错主要是防尘，毕竟那个里面可不太好打理。

说真的看到有人，根本开都没开过，一上来就喷起亚这个干式双离合。我想说你真的了解吗？韩系车企的变速箱当时养活了太多的国产厂，而且具有完整的变速箱设计和制造能力，放眼望去能有这样的能力的常见全球都没几个。我是真实体验过得，这个变速箱换挡，提速响应，和油耗经济性真心很不错。

全系边标配的自动驻车，如果你是城市路况的用车的话不管选什么车一定要选这个功能，巨好用。按下这个按键后，停车后稍微深踩一下就自动驻车了，仪表盘显示一个绿色的 AUTO HOLD标识，需要开动轻踩油门就OK。

运动旗舰标配啧啧啧~咱先不说用不用***绝对是满满的。这个可是1.4T才有的专有配置，不过讲实在的平时真的很少用到。因为我学车的时候就是从自动挡开始的手动的搞不了，所以感觉有些可惜了。

自动大灯这个也是全系标配的哦~真是配置越多人越懒啊，现在车灯开关键自从放到AUTO上后，已经很少再去控制大灯了，对于新手来说也是相当友好的。

我是没见过太多车子的内饰，但是从我目前所看到的这些车里面来说，K3的多功能按键绝对是最漂亮的那个，所有按键都是钢琴烤漆材质的，视觉感官很不错的，按键反馈也很清晰。功能布局左边为多媒体和电话控制区域，右边的则为菜单和定速巡航这个设定我想是符合大多数人的用车习惯。

液晶仪表值得拥有，除了有***外，显示效果和信息要比喜欢传统指针那种要好太多了，可视角度很广的即使强光下也没有说看不清的情况出现，而且我记得好像除了低配车型其他车型上好像都有配置。

现在搭载智能中控的厂家有很多但是能做好的真的没几家，之前那会儿买车回来第一件事是不是就先去汽配城改装一个安卓大屏呢？但K3这个智能中控算是打消了我这个传统的想法，实用性和把玩性非常高，但是有一点切记车机虽好玩但不要贪玩哦~

为什么之前好多人都会更换原车的导航呢，首要一点就是传统导航它的导航不具有联网功能，地图资源老旧。娱乐功能也匮乏，而K3车机是和咱们的互联网巨头百度合作的智能车机系统，大部分公能都是在线的，操作也和我们的传统手机一般很好上手。

除了在线娱乐和导航功能外，这个系统也增添了很多专属的车辆服务软件，像外违章查询，停车服务，4S店预约等都可以在这个车机上完成。

我记得当时我提新车的时候还买了一个手机支架，后来发现那个钱花的太冤了，它的导航系统和咱们手机上的百度地图一模一样，都是实时在线的，交通拥堵情况，限速信息等都一应俱全。

后排座位上，稍稍加了一点咱们的中国传统元素，是不是毫无违和感呢。后排空间因为要经常接送孩子和老人我算是使用频率挺高的，对此还是有一定的发言权利的。如果说紧凑家轿里要空间大的K3绝对错不了。

后排舒适度自然也要考虑进去，后排双独立的出风口，风量也够足。还是之前说的那个要是能加上个USB充电口绝对是再好不过了。

天窗登场。春夏季的时候开着车，带上家人出去游玩，打开天窗吹吹风是最好不过的一件事了对不对。

我给后备箱里我给加了个保护垫，之前放在车内的炭包被我丢在了后备箱里，现在已经几乎闻不到异味了，就让他们在后备箱里吸收吸收保护垫的异味吧~再好的东西也要靠我们去精心打理，对不对？

K3的后备箱空间和他的后排空间一样的额风格，那就是一个字“大”看这高度和深度就知道它有多能装了。即使那种大号的行李箱或者收纳箱塞进去都不成问题，如果这个你还担心不够用的话，那我告诉你它的后排可以直接放到你还担心吗？