比亚迪?秦L出来后，正在考虑购买新车的老婆抱怨连连：
为什么要搞个续航2100公里，纯电只有80公里的车型？
为什么不能出个续航2000公里，其中纯电1000公里的车型？
是啊，为什么呢？我想无非是电池还没有革命性地技术突破吧。
许多人购买新能源有里程焦虑，于是买了“增程“、“插混”汽车，里程焦虑没有了，但充电焦虑来了。日常上班用电，发现用电真香，再也不想用一滴油了。可是纯电续航太短，于是，他们每天都在精心算计“何时、何地、以何价格充电”最划算。
我的汉ev是去年买的，也花了二十多万。那时候觉得这车还蛮好又大又好开。
后面开年就迎接暴击，荣耀版降价增配，直接让我拍断大腿。
之前早就听说会有秦L这款车，而且大家预计的售价应该低于汉，在14万左右。结果比亚迪直接给了惊喜，998起。知道这售价后，我感觉我天塌了，毕竟真的性价比太诱人了。想想我那不争气而且娇气的很汉ev，是真的太后悔了。后面又查了查二手车价，完犊子了，彻底崩塌，彻底不值钱了。
秦L这车外观和汉实在太像了，大家都叫他汉青春版。这车一来，我们这老汉是真的就成了过气网红了。估计现在好多人都不买汉而直接上秦L