接近9年才跑了13万公里，按说明书是8年16w公里更换，看了价格，爱信-35红色，8L共80元合适，自己5分钟换完。
非常简单，冷车拧开水箱盖，转动黄色放水开关，废液交给边上的汽修店。下次再换是4-5年或8万公里。
不需要放气、拔管，傻瓜式更换即可。一共用了6L，不算彻底，但符合更换标准。

愿意捏水管也行，愿意按上面说明放气也可以（实际就是大循环）。  但没必要，直接加防冻液到上限+1cm，开几公里水温正常后，防冻液在上限-1cm处（不需要补）。如果各位需要补，切记冷车状态下，补到上限。防止烫伤（盖一块布慢一点拧开水箱盖）

这车设计的非常简单化，算是遇到最省事的。放水开关，不需要工具，不担心拧坏螺丝，不会掉落。 此外，副水壶里的防冻液不需要抽干，因为水壶在最上面，自己能彻底排干净。

下次要做大保养。（含工时）参考价格：12L循环机变速箱油530元，1L爱信刹车油40元，20元博士空滤，金美孚1号250元……总体而言，此车养护成本相当可以。

顺便说说北京4S店的感受，2.0自吸是4年质保，共10次，每4.8个月保养一次必然浪费，带走配件，第5、6年再去免费保养。加上4S店还免费送小保养1,2次，所以原车前6年保养没花钱，现在家里还有雨刮条，原厂质量实在太好，真不应该每次领一个。说到雨刮条大家不要自己更换无骨的，因为外面买的没有原厂骨架质量好，按4S店标准，只换软条即可，雷车买好点的大约5,6元吧，我另外一个起亚，1年一换，赶上活动几毛钱一对。

今天又收到店里短信，600元一次小保养，对于4S店而言，这个价格不算贵。但300元金美孚比店里油好，还是外面保养吧。 想想铃木是怎么倒闭的，车质量太好，养护太简单，你不去，我不去，铃木4S店活活被饿死（数量也有关系）。雷车现在就是严管配件，定高价，纯靠保养这点钱，店干不下去的。

最后，这车用了近9年，吃粗粮、干糙活，省心，保养成本接近租出车，家用车不错的选择。