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聊聊追光PHEV最近一些很实用的升级
最近追光进行了几次OTA升级，每次都升级了一点点内容，不过加在一起再来看，其实对使用体验的提升还是挺明显的。
车端升级感知最明显的功能是，副驾屏可以记住它的熄灭状态了。
原来每次上车三联屏都会亮，如果副驾不坐人，需要每次都去自己把它关掉，挺麻烦的。
现在是关掉后会记住这个状态，下次上车的时候还是关着的。
小小的吐槽点：关掉后唯一可以看到音量刻度的地方没了...
原来每次上车三联屏都会亮，如果副驾不坐人，需要每次都去自己把它关掉，挺麻烦的。
现在是关掉后会记住这个状态，下次上车的时候还是关着的。
小小的吐槽点：关掉后唯一可以看到音量刻度的地方没了...
第二个实用的功能是副驾座椅记忆。
我偶尔会在车上休息，休息时比较喜欢躺在副驾，因为主驾脚那里会碰到刹车和油门踏板不舒服。
原来每次到副驾休息都需要手动调节座椅侧面的开关，从坐姿到躺姿时间还挺长，然后通过副驾座椅复位来回位。
现在只需要记忆躺姿的位置，需要躺的时候只需要按一下就能自动完成坐姿到躺姿的切换，非常方便。
不过座椅移动的时候会有个弹窗霸屏，如果先调节座椅再想同时去开空调就得等座椅调完才能控制，略不方便。
我偶尔会在车上休息，休息时比较喜欢躺在副驾，因为主驾脚那里会碰到刹车和油门踏板不舒服。
原来每次到副驾休息都需要手动调节座椅侧面的开关，从坐姿到躺姿时间还挺长，然后通过副驾座椅复位来回位。
现在只需要记忆躺姿的位置，需要躺的时候只需要按一下就能自动完成坐姿到躺姿的切换，非常方便。
不过座椅移动的时候会有个弹窗霸屏，如果先调节座椅再想同时去开空调就得等座椅调完才能控制，略不方便。
第三个实用的功能是手动洗车模式。
其实这个功能不一定是洗车的时候用，比如贴膜的时候就很需要这个功能。我贴太阳膜和改色膜的时候，师傅要经常开关门，车辆就一直处于上电状态。如果我去下了电，师傅再开关门就又上电了，此时大灯、空调都会启动起来。于是这两次贴膜就掉了非常多的电，实着浪费。如果带着手机在车附近看，还会频繁解闭锁或者因为车钥匙在车内而鸣笛报警。自己洗车或者把车送到洗车店去洗也是一样，开了这个模式少了很多麻烦。
其实这个功能不一定是洗车的时候用，比如贴膜的时候就很需要这个功能。我贴太阳膜和改色膜的时候，师傅要经常开关门，车辆就一直处于上电状态。如果我去下了电，师傅再开关门就又上电了，此时大灯、空调都会启动起来。于是这两次贴膜就掉了非常多的电，实着浪费。如果带着手机在车附近看，还会频繁解闭锁或者因为车钥匙在车内而鸣笛报警。自己洗车或者把车送到洗车店去洗也是一样，开了这个模式少了很多麻烦。
除了车端升级之外，最近手机APP也进行了一次升级。增加了新的界面，有了一些新鲜感，不过大方块实着有点多，而且这种第二行只有一个按钮的设计也让人有点抓狂。另外新增了一个账号分享的功能，可以把账号分享给家人朋友，让他们更方便的一起用车。
然而手机端对我来说收益最大的是蓝牙钥匙距离设置这个功能。
我用的iPhone15PM最近靠近解锁功能一直不太灵敏，靠近后闪灯但不解锁，需要掏出手机关闭蓝牙再打开才行。
这次升级后，把蓝牙钥匙距离设置成较远后，现在基本上每次靠近都可以成功解锁，不需要再去掏手机了，体验大幅升级。
我用的iPhone15PM最近靠近解锁功能一直不太灵敏，靠近后闪灯但不解锁，需要掏出手机关闭蓝牙再打开才行。
这次升级后，把蓝牙钥匙距离设置成较远后，现在基本上每次靠近都可以成功解锁，不需要再去掏手机了，体验大幅升级。
另外，期待了很久的Apple Watch控车功能也上线了
可以简单查看车辆状态并开空调。实际使用起来需要先点击侧边按钮进入app列表，找到岚图汽车打开，右滑到第二页去远程启动空调，似乎并没有比手机APP省事多少。正所谓没有的时候非常期待，有了之后又发现好像也就这样。
虽然是几次小小的升级，但是回头看看把升级内容都加起来，使用体验还是提升了挺不少的，希望岚图可以再接再厉额，让追光越来越好开，越来越好用。
可以简单查看车辆状态并开空调。实际使用起来需要先点击侧边按钮进入app列表，找到岚图汽车打开，右滑到第二页去远程启动空调，似乎并没有比手机APP省事多少。正所谓没有的时候非常期待，有了之后又发现好像也就这样。
虽然是几次小小的升级，但是回头看看把升级内容都加起来，使用体验还是提升了挺不少的，希望岚图可以再接再厉额，让追光越来越好开，越来越好用。
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