1、买这种5米左右的SUV车型的家庭，大概率不止一台车；所以这种车的使用场景就是人多，东西多，还要有足够的空间及舒适性，这个时候油耗的多点少点不是用户需求的痛点，能解决需求的目标才是你选择车的关键；
2、关于油耗方面，如果市区拥堵路况开，比如20Km/h均速的路况，汉兰达撑死了8L油，但四驱380的途昂13~14L才是正常水平；可开高速的时候，比如120Km/h巡航，途昂的油耗和汉兰的油耗差异也就1L左右，高速路况混动是不能提供明显节油效果的；所以一年综合下来拥堵、通畅、国道、高速这些场景累计到一起，综合油耗有4~5L/100Km差别最多了；这种多台车的家庭，每辆车8000~12000Km差不多就是常规的使用里程，最多也就400~500L的油耗差别，每年最多也就4、5千元的差别，你算的没毛病，按十年的换车周期算差不了多少，但途昂明显在车机配置、高速动力、内饰材料、NVH、整体空间使用感受上好于汉兰达；很多时候买20~30万车的时候不能只想着省钱的事，而花了差不多的钱你是否能获得你需要的最佳使用感受才是最核心的；途昂、揽镜这车算不上特别好，但尺寸空间非常使用，2.0T那套引擎变速箱动力单元也卖得够多，维修保养也算方便，这就够了；
反正我如果选6、7座的车，如果空间这条不能满意，你再省油我也不会选的，毕竟想省油我家里有私桩有Model3，通勤上班人少的时候我肯定选电车，而我买大车的最重要原因就是喜欢出去旅游一家5、6个，老人和小孩一起去，我就需要纯油的大空间车，这个时候加油钱对我不重要，路上省事，家人舒心才是最关键的；因为有途昂、揽镜这种车，我就当买个通过性略好、具备MPV基本功能的SUV了，否则选7座的车MPV是首选（稍微牺牲了点3排的舒适性，而汉兰达那类车是完全不顾及3排舒适性的）
游客
