我于 2022 年 9 月 16 日提取了宝骏 Kiwi EV 2023 大疆版，裸车价：102800，落地差不多11W，至今它已陪伴我行驶了 25780 公里，是我日常出勤的主要交通工具！保养了3次，首保是免费的，第二次350元，（有换刹车油）第三次也是免费，因为我是铂金会员，每年都送保养！出险过一次，2997元，自己开车不注意被地锁刮到左前叶子板，再就是换了一条空调熔断线，加工时费60元！充电费用大概一年：1500元左右！停车费用一年：3600元！出行成本还是很低的！

在保险方面，第一年花费 3680 元，第二年未购买车损险，费用为 2015 元。此外，我还进行了一些改装，包括花费 2800 元的改色膜、318 元的电池护板安装、650 元的车载行李箱、399 元的行车记录仪以及 2000 元的内饰（包括脚垫、座椅套和摆件等）。

这款车是我日常出行的得力伙伴，选择并更换它的原因主要在于其作为新能源电车，使用成本低，对我这样的女司机较为友好。而且它小巧玲珑，易于驾驶、外观可爱、停车方便，非常适合城市代步。

在实际使用过程中，我对它的性能、功能配置和能耗等方面有了深入了解。它的加速表现出色，动力响应迅速。车内的功能配置实用，如 360 全景影像、自动泊车和辅助驾驶等。车机系统操作简便，但 OTA 仅升级过一次，希望厂家能更加关注这方面的更新，带来更好的使用体验。能耗方面，电耗表现尚可，冬夏季基本续航能达到 8 折，上高速也能有 65 折左右的续航。不过，我期望未来在充电速度上能有进一步提升，同时车辆的减震效果也还有提升空间。

在使用中，我也遇到了一些问题，如 OTA 升级不够及时、雨刮器不太合适、减震偏软以及充电速度较慢等。这让我对车辆后续功能的更新有所期待，也希望厂家能更注重车辆品质，确保每一辆车都能为车主带来良好的驾驶体验。

这辆宝骏 Kiwi EV 陪伴我走过了许多路程，我最远的一次行程是从福建到湖南，全程 658 公里，历时 17 个小时。期望未来它的充电速度能更快，减震效果能更好，这样我就能与它一同前往更远的地方。我期待与它创造更多美好回忆，共同开启未来的旅程。