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仔细看完了在顶顶，分析比较透彻了！好文！版主不精我精你
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学习了
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引用:
原帖由 niuniuren 于 2012-01-30 11:53 发表在 855 楼
高速下来，风扇的却会延迟关闭，电脑控制的，我觉得高速公路120以上那种刚下来可以怠速一小会，但80吗60吗什么的没必要的
TX我们同一天注册的噢。我也成都的，不过来厦门已经20年了。手册中明确提示，现在技术已经成熟，启动都不需要怠速，直接上路，还可以节油。
停车就更不用说了，如你所讲，交由电脑控制，延时降温。
原帖所说方法退回去十年有用！没人会傻坐车里怠速三分钟降温，并且既降不了温，还大量浪费燃油。
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引用:
原帖由 双福迎门 于 2012-02-03 02:30 发表
1．发动机在高温下立即熄火，会使汽油加速结胶。 汽油变质的主要原因是在高温的作用下，其内部分子重新组合，由小分子变成大分子，就是我们所说的汽油中的胶质成分。温度越高，汽油变质的速度越快。特别是发动机在大负荷、高转速、高温下工作后，若立即熄火，气缸内的高温还未来得及降下来，水箱中的冷却液已不参加冷却循环，造成气缸体的温度急剧上升。对电控发动机来说，喷油器装在离气缸体最近的进气门处，受热最快，从而造成喷油器内的汽油加速结胶，并附着在喷油器汽油通道的表面上。这种现象发展的结果是堵塞喷油器，使喷油器喷油量下降，各气…
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