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索纳塔八2.4L 省钱之王，插电不服来辩！
索纳塔八2011款2.4L顶级版
直列四缸自然吸气发动机+6AT变速箱 +麦弗逊多连杆悬架
目前21万多公里，无大修
综合油耗6.1L/百公里，一箱油一千多公里。
有一说一，索八老伙计稳定、可靠、省油、皮实、配件便宜，180匹231扭矩 家用功力足够充沛。
平均一年两万多公里，油费、保养、保险等也才一万五，算上折旧几千块，这么高的性价比实在让我没有理由去换现在所谓的插电。
简简单单问一句：
买一辆新的10几 20万级别任何一款插电，每年两万多公里，折旧+保险+电油费+保养，每年多少钱能盖得住？
直列四缸自然吸气发动机+6AT变速箱 +麦弗逊多连杆悬架
目前21万多公里，无大修
综合油耗6.1L/百公里，一箱油一千多公里。
有一说一，索八老伙计稳定、可靠、省油、皮实、配件便宜，180匹231扭矩 家用功力足够充沛。
平均一年两万多公里，油费、保养、保险等也才一万五，算上折旧几千块，这么高的性价比实在让我没有理由去换现在所谓的插电。
简简单单问一句：
买一辆新的10几 20万级别任何一款插电，每年两万多公里，折旧+保险+电油费+保养，每年多少钱能盖得住？
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公司2.0索八 40万公里了 状态依然好 还在服役
游客
