楼主，我的22款35的轮胎，7万公里时有细小裂纹全换新了。这个胎冷胎压打到2.9bar，很耐造的，根本没网上说的那么夸张，我开车属于比较激进的了，前后左右4个轮都侧面刮过，还做过轮毂修复，轮胎都没事。35的有个好处就是即便爆了也没啥感觉，有次被钉子扎了报警我还以为误报，气都没来还开了200多公里。要说缺点我觉得就是35胎要贵点，没啥性价比

35扁平比的轮胎的车不要买，奥迪还有个RS6，轮胎扁平比30。这两个车轮胎都容易鼓包或侧面被划伤。鼓包是因为过小区减速带没减速或过坑时没减速，低扁平比轮胎发生变形。侧面被刮伤，一般是过坑时轮胎侧壁与坑的边缘发生摩擦。两种情况都是轮胎报废。一条19寸的35扁平比轮胎价格在1500元左右，京东上价格。实体店价格也差不多。这种规格轮胎，没几个品牌在生产，所以价格垄断。如果心疼价格，可以买朝阳轮胎，噪音比倍耐力大很多。

不要听什么气压打到3.2bar就没事的说法，都是骗人的。我有辆255/35/R19轮胎的车，卖了，上海市区开，每年至少弄坏4条轮胎。现在经济不景气，很多地方修路的钱的没有，修路也是敷衍修修，下雨天补的地方都是坑。35扁平比的轮胎，鼓包和侧面刮伤，发生在虹口区夜晚道路，车速也就是70mph，过坑直接颠鼓包。刮伤都不是路边停车，是上海外环宝山顾村段的炮弹坑。实在养不起这种轮胎的车，开2年卖了。

改装这个方案还是先放弃吧，平时注意点，控制好胎压，养成定期检查轮胎的习惯，或者选用耐磨型号的轮胎，应该也能有效降低爆胎或者鼓包风险的

楼主，我的22款35的轮胎，7万公里时有细小裂纹全换新了。这个胎冷胎压打到2.9bar，很耐造的，根本没网上说的那么夸张，我开车属于比较激进的了，前后左右4个轮都侧面刮过，还做过轮毂修复，轮胎都没事。35的有个好处就是即便爆了也没啥感觉，有次被钉子扎了报警我还以为误报，气都没来还开了200多公里。要说缺点我觉得就是35胎要贵点，没啥性价比

35的真是太难受了，过坑包，真是太难受了，容易鼓包和可到轮毂。车友群里有个人，一年换了四条胎

2019年提车，已更换过3条前轮的路过......

今天两条轮胎又侧面裂开，高速路上有个地方，桥和路接缝处不在一个水平面，自适应巡航定在119速度过去的，就听前轮后轮铛的两声。到服务区一看，前面两条轮胎完蛋了。

其实改装轮胎也不麻烦，去车管所更新备案一下就可以了。