不知不觉我的小狐狸（阿尔法708S+）行驶了41000公里。在此期间我们跑过单日1100公里的长途、走过崎岖的山路、跑过海拔4000多米的高原，可以说小狐狸在这个价位和这个级别里非常能打，应对一般性复杂路况游刃有余，给你发自心底的自信。两年使用下来，我觉得它有几个给我印象深刻的地方:
       首先是无可挑剔的安全性。小狐狸车身扭转刚度，堪比幻影劳斯莱斯。这几年有和不同竞品车型的碰撞测试，丝毫不落下风。此外，小狐狸车内内饰用料环保也是排名靠前的存在。车身主动安全，被动安全等配置也是无话可说，让人非常安心！
        其次是稳健的行驶品质。隔音玻璃一关，头顶电动遮阳帘一拉，立刻营造一种独立安静的驾驶氛围。无论是在高速上还是在市区驾驶，小狐狸的加速绝对超过大部分油车，再加上麦格纳的调教，小狐狸的驾驶体验进一步提升，舒适的驾驶体验让你再也不想开油车。
       还有宽裕的驾乘空间。阿尔法S属于跨界车型，既拥有了轿车的驾驶质感又兼顾了 SUV 的宽大空间和高通过性，这一点给五星好评，真正用车的时候才会有更深的体会，外观仁者见仁智者见智，个人认为极狐阿尔法 S 属于耐看形选手越看越大气，车内空间座椅舒适度绝对是极狐阿尔法 S 在同级别竞争对手中的看家之作。
       另外感受比较深的还有不适时宜的车机OTA升级体验。小狐狸的车机总体能根据车主需求更新，购车以来比较大的更新包括，增加了华为hicar连接，增加了B站app ，尤其是最新一次OTA增加了高德导航，更加符合我的日常习惯，无论我是在城市的拥挤街道上还是在乡村的曲折小路上，它都能准确地为我提供路线指引。而且，它还能实时更新交通信息，帮助我避开拥堵路段，节省了大量的时间。最后小狐狸的超长续航，让我出行没有焦虑，要给小狐狸打分的话，95分绝对很良心！