十二年前购买人生的第2台车，依然记得当时那分毅然决然的信心和态度，一切只因索兰托的超高性价比。
你们看最低版本与最高版本的统一配置：1.全系标配AWD适时四驱；2.全系标配全景天窗；3.全系标配全尺寸备胎；4.全系标配ASR驱动轮防滑系统、ESC电子稳定控制系统；5.全系标配LED示宽灯、尾灯，近光透镜；6.全系标配多功能真皮方向盘；7.全系标配引擎盖液压撑杆；8.全系标配相同尺寸，标准型号的轮胎……这些，一直到现在鲜有品牌超越，甚至能看齐的都少。
个人觉得，同一代车型把发动机功率，操纵、控制和行驶系统搞得差异过大，价格同时也相差10W以上弊大于利。这会严重影响消费者的性价比和实用性感受，同时影响消费者的满足感，进而滋生口碑不一，品牌生命力不足。