“车是代步工具，同样车也代表着很多的元素，比如对生意人而言，车是面子；于家而言，车是工具，那么工具就应该有工具的实用性”经历了很长时间的心理斗争和环境的干扰（家用购车，又非大富大贵，资金有限，必然家里人的因素还是占很大比重的），当然更多的是我自己对车的了解和研究，最终选择了腾势D9。很早就想分享一下自己购车的经历还有对该车的一些真实感受，但是一直苦于没有一个空闲的时间可以静下来写一写，因为家里和单位的事情较多，工作自不必说，工作时间搞创作不太好，回到家，两个孩子（大儿子的5岁，小儿子的5个月）的我，更加无暇码文，废话不多说，开始正题。
1、 购车前的准备工作
1.选车。我觉得这个过程对每个人来说可以很简单可以很复杂。简单购车的，在资金允许的情况下，看好哪个买哪个，眼缘很重要（此处PS一下，个人和老婆都觉得D9外观大气，内饰豪华，奔驰的内饰设计真的还是很吸引人的）；复杂购车的，考虑的因素方方面面，要价格合适，要经济适用，要家人赞同，要保值。。。。。我一开始选车的时候就是这种心态，考虑很多因素，比如，我试驾和考虑过的车型有轿车（奔驰E新款、宝马5系、奥迪A6L新款、雷克萨斯ES）、SUV（奔驰GLC新款、奥迪Q5L运动版、林肯航海家V6款）、MPV（广汽传祺E9、腾势D9、别克GL8），范围够广吧？真的全都试驾和体验过。比较喜欢的有奔驰E四驱、宝马5系、奔驰GLC新款（奥迪A6L真的无感，体验不到该价位应有的感觉；航海家V6确实爽，但是当时的销售每天问我什么时候买车，最终心烦放弃；广汽传祺E9我体验过很多次，其实一开始我是想买它的，但是媳妇觉得内饰不够豪华，无奈放弃），我其实是最后才去试驾D9的，但是确实给我和家人印象最深刻的，无论是外观还是内饰，都得到了我和媳妇的一致认可。
2.获得家人支持。想要按你的想法来买车，还需要家人的支持，没事就跟家人吹吹风，有时间就多带家人（我指的是能够参与意见的每一个家人）去试驾体验，直观感受更有说服力。
2、 购车旅程
关注D9三个月左右后，2024款上市了。发现原来我们纠结的几个点（原车无实体按键、后排娱乐屏不可以选装，主要是不想要还得自己拆、无流媒体后视镜、无电吸门）全部都解决了，而且还加了云撵（我们一直想入的是40万的四驱尊荣，感觉有四驱才算完美），看完赵总发布会后，我与媳妇对视一笑，这不就是为我们量身定做的嘛？要不说腾势是最听人劝的品牌呢，一开始我都怀疑潍坊4S店是有什么通天的本事？客户反馈的事都能直达赵总？在这里有个小细节，就是发布会前，有一个盲订的小活动，交2万的尊享活动，所得远远大于付出。这件事我很快就交了订金，属于先斩后奏的方式，媳妇还没反应过来，我已经交了。虽然后期一直拿捏我，但是我的解释也很直接，全家都看好的，只不过是什么时候买的问题，我交订金，还有活动，也不算我个人行为哈。然后，就很顺利的完成了其余的交钱、等车、验车等程序。
3、 加装
这个主要是考察了网上很多的案例，我选择加装了车衣、地板、全包围脚垫、D注灯、中门蓝牙按键、尾门顶灯，全车玻璃3M膜，盲订礼包送的，车顶冰甲是加装公司送的，这些都是大众选择，没啥特别的。
4、 用车体验
1.能耗方面。提车到现在2个月了，总里程2281公里，HEV455公里。综合电耗15度/百公里，油耗1.5L/百公里.纯电续航里程，大约150公里（这里说一下，也可能是我不懂操作，该车智能保电或者强制保电都是25%，也就是说40度的电池纯电只能用30度，所谓的190-201的官方续航无法达到，只能是理论数据，如果有懂得还请不吝赐教，怎么能把这个25%的电量用光？），我通勤一天来回50公里，道路为一半快速路，一半城市主干道，目前的能耗平均速度为25公里/小时，属于车况较好的，因此我几乎全程都是开着HEV在跑的，很少纯电，大约3-4天充一次电，
2.费用方面。买车后加满一箱油（450元），目前还剩21%（这里必须赞美一下岳父大人，我俩一起去提车，立马赞助我一箱油！）。目前电费70元（公共充电0.6元/度）+83元（家用峰谷电0.33/度）=153元，油费450/5*4=3600元，共计360+153=513元。PS：保险费购车时一次性缴付8900元左右。
3.体验方面。
一是好的方面。怎么说呢？买车后同事都在问怎么样感觉？我最直接的感觉就是“再也回不去了”，啥意思呢？就是说再也不想开纯油的车了（买新车后，陪朋友去过户原车，开了开原来的车，总感觉像是拉着手刹在开。。。），D9开起来真的很顺滑，提速快，超车干脆，我原来通勤单程时间大概在40-50分钟，现在30-40分钟，随便一脚速度就过百了。。。音响很棒，赠送的流量听音乐（高品质）毫无压力，无损的不行；底盘说实在的，还没体验出啥来，烂路没怎么开过，感觉减震挺好的；静音效果不错，虽然算不上极致，但是也是比较安静的；必须安利一下360全车影像，买车前真的很担心倒车问题，毕竟5.25米的车身摆在这里，但是等真的在实用环境中倒车的时候，你会发现，也没那么难啊？但是在外边停车真的需要找一个大一点的地方停，要不真停不下；全车座椅很舒服，全家一直认可；第三排空间把第二排座椅调到合适空间后，第三排坐成年人也是可以的，目前使用率不高，只有孩子坐过，所以不乱说话。
二是希望改进的方面。中门上下车把手是否可以加长，哪怕只加长一侧，方便小孩子上下车；座椅按摩提升一下效果吧，否则目前体验来看，真的可有可无；L2的智能驾驶希望提升，因受制于国家政策，智能领航必须要手握方向盘，达不到完全解放双手，与普通的巡航只存在智能保持车距的区别；在不想选装后排娱乐屏的用户中，更希望能增加选装吸顶电视的选项，或者商城里加一个也行，总比去自己加装要放心；第三排座椅放倒不能全平，是否后期能改进，当然我是没法去体验了；抬头显示，不清楚是我太阳镜的问题还是通病，带上太阳镜几乎看不到抬头显示了。。。；主屏幕的壁纸和主题太少了，能否开放更多的选择；发现一处异响，我觉得是第三排座椅的问题，铁与铁的摩擦声，时有时无，也有可能是螺丝未拧紧？
三是长景忧虑。目前市场上关于固态电池的信息铺天盖地，对于之前客户的电池，后期是否有提供升级等的服务？这个可实现性我没研究，不成熟的想法，聊一聊而已。
以上是我的一些心路历程和用车体验，与大家分享，希望大家都能买到心仪的车车，祝大家心想事成，财源广进，家人康乐！
图片就拍了两张算是认证吧。以后有机会单独再发一下我的加装情况跟大家分享吧。